Круглый стол «Маршрутное такси: кто виноват в авариях»

Участники:

Норайр БЛУДЯН – исполнительный директор Некоммерческого Партнерства Содействия в Развитии Транспортной Отрасли «Транспортная Ассоциация Московской Агломерации»

Юрий СВЕШНИКОВ - президент Московского Транспортного союза

Сергей ПОПОВ – координатор межрегиональной общественной организации «Союз пассажиров»

Владимир ЛЕОНТЬЕВ – начальник отдела безопасности движения ЗАО «Евромекс-Транс»

А также по скайпу к эфиру присоединится:

Константин КРОХМАЛЬ - руководитель общественного проекта «Обеспечение безопасности дорожного движения»

Вопросы:

1. Как сейчас обстоят дела на рынке маршрутных такси, какое соотношение независимых частных компаний и Мосгортранса?

2. Кто может стать водителем маршрутного такси, что для этого необходимо, проходят ли водители какое-то обучение?

3. Как должны быть оборудованы маршрутные такси для обеспечения безопасности пассажиров, какой процент маршруток соблюдают эти требования?

4. Большинство компаний перешли на импортные автомобили, но есть и те, кто использует «Газели», соответствуют ли они требованиям безопасности и не превышают ли срок безопасной эксплуатации?

5. В Москве принято оплачивать проезд в маршрутном такси при входе в салон, однако это отвлекает водителя и также угрожает безопасности, если происходит во время движения, может быть имеет смысл ввести оплату при выходе?

6. Новая модель взаимодействия с частными перевозчиками, как она будет действовать? Выгодно ли это самим перевозчикам?

7. Остановка по желанию пассажира, в любом месте может также угрожать безопасности, законно ли это? Или маршрутки как и другой общественный транспорт должны останавливаться только на остановках?

8. Как проводится проверка водителей перед рейсом и проводится ли? Кто это контролирует: город или руководство компании?

Смотрите прямой эфир и задавайте свои вопросы в чате!