Расстановка приоритетов. Быстрые автобусы помогут разгрузить дороги столицы

Транспортная ситуация — головная боль для всех мегаполисов мира. В том числе для Москвы. Каждый человек, проживающий в столице, не единожды сталкивался с ситуацией, когда отстоял в пробке час, а не проехал еще и половины пути. Почему же тогда людей тянет в такое сложное, с одной стороны, и требовательное, с другой, место и какая цель является приоритетной для города? На эти вопросы в своей лекции ответил Дмитрий Грубый.

— Людям нравится жить рядом с другими людьми, поэтому и существуют большие города. Чем больше людей вокруг — тем больше возможностей: рабочих мест, услуг, клиентов и т. д.

Но чтобы город работал, эти возможности должны быть легко доступны, поэтому одной из основных целей мегаполиса является обеспечение жителей хорошей мобильностью, — отметил он.

Добраться в любое место быстро можно разными способами. Передвижение по го- роду осуществляют сразу несколько структур, заслуживших доверие горожан своей комфортностью и надежностью, как, например, метрополитен. Роль подземки в жизни города неоценима, однако в часы пик и там случаются живые пробки из людей, идущих то на работу, то домой. Это происходит из-за сбоя в работе привычного перевозчика. Например, пассажиры, которым удобней добираться на автобусе, из-за пробок пересаживаются на метро. Из-за этого происходит дисбаланс.

— Принцип приоритета общественного транспорта означает, что в случае конфликта между общественным и прочим транспортом решение принимается в пользу общественного.

Только такой подход позволит решить проблемы нашей транспортной системы — заключил Дмитрий Грубый.

В ТЕМУ 

9 февраля в Технической библиотеке в 18:00 состоится очередная лекция в рамках метролектория для самых маленьких любителей метро «Детские шаги к профессии» (5+). Заместитель начальника Центра профориентации Ольга Бондаренко раскроет секреты о хозяевах «ночного метро», о том, кого зовут «Красной шапочкой», и многое другое. Лекция продлится 60 минут. Напоминаем, что актуальное расписание лекций всегда можно найти в Центре профориентации и сообществах во «ВКонтакте» и «Фэйсбуке».

СПРАВКА

Научно-техническая библиотека Московского метро доступна всем, ее фондом могут пользоваться не только работники метро, но и все, интересующиеся техникой и желающие больше узнать о метро. 9 февраля фонд библиотеки составляет около 27 тысяч единиц хранения. Причем здесь можно найти литературу не только по метрополитену и железнодорожному транспорту вообще, но и по всем областям техники.