Ведущие IT-эксперты Европы обсудили в Москве развитие транспортной инфраструктуры

За день до заседания комитета директор ГБУ «МосТрансПроект» Александр Поляков был назначен председателем Ассамблеи Евразийской Секции Международного Союза Общественного Транспорта (МСОТ).

- Главная задача, которая перед нами стояла — сбор интересных наработок и инсайдов в области IT-решений, включая разработки маршрутной сети. Именно IT-решения, Big data и валидация билетов позволяет собрать общий массив данных и выработать оптимальную маршрутную сеть. Сейчас задача заключается в автоматизации процессов, что приведёт к повышению сервиса для наших пассажиров, — сказал Поляков.

На комитете прозвучала мысль разработать систему бонусов и поощрений за выбор общественного транспорта / Фото: предоставлено пресс-службой «МосТрансПроект»

Так, во время комитета прошли воркшопы, на которых искали идеи, потенциально интересные для разработки в Москве. Одно из предложений –  фиксировать данные о том, что водитель забрал с остановки не всех пассажиров, которые хотели зайти в салон. Эта информация позволит увеличить количество транспорта на маршруте, или обеспечить доступ маломобильным пассажирам.

Также иностранные специалисты предложили с помощью видеоизображения определять тип пассажира – ребенок или взрослый, и, таким образом, улучшать сервис на маршрутах, востребованных у маленьких пассажиров. Кроме того, прозвучала мысль разработать систему бонусов и поощрений за выбор общественного транспорта.

Со своей стороны, московские специалисты рассказали о том, какие новые решения внедряются в столице. В прошлом году в столичном районе «Печатники» запустили мультимаршрутное расписание, о котором высоко отозвались москвичи при помощи сервиса «Активный гражданин». Особенность расписания заключается в том, что автобус из спального района едет утром до метро, а затем не возвращается назад пустым, а следует по востребованному маршруту, например, через больницы, школы или офисные здания. Однако сейчас формирование маршрутов делается вручную и занимает от одного месяца до полугода. Автоматизация позволит сократить этот процесс до нескольких дней.

На комитете прозвучала мысль разработать систему бонусов и поощрений за выбор общественного транспорта / Фото: предоставлено пресс-службой «МосТрансПроект»

СПРАВКА

Международный Союз Общественного Транспорта (Union Internationale des Transports Publics, UITP) является крупнейшей транспортной ассоциацией, объединяющей городские и региональные компании-операторы общественных пассажирских перевозок, производителей подвижного состава и комплектующих, представителей властей и научно-исследовательских институтов из более чем 90 стран мира.

Регулярно союз проводит мероприятия, обучающие программы и исследования в области общественного транспорта, обеспечивает партнеров информацией о современных технологиях и разработках, дает рекомендации по их развитию и внедрению, а также принимает различные программные документы, декларации, формулируя объединённую позицию транспортного сообщества.

В Москве состоялось объединённое заседание Комиссии по информационным технологиям и инновациям (Information technology and Innovation Commission) и Комитет поставщиков услуг информационных технологий (Information Technology and Service Industry Committee) Международного Союза Общественного Транспорта (МСОТ).

Участники объединенного IT-комитета МСОТ традиционно собираются два раза в год, чтобы обсудить вопросы оцифровки, обработки большого массива данных, интернет вещей, продажу билетов и оплату, искусственный интеллект и кибербезопасность на общественном транспорте. Его проведение направлено на обмен международным опытом по IT-технологиям в области развития общественного транспорта и знакомство с опытом Москвы. 

Предыдущий комитет состоялся весной 2018 года в Таллине.