Классика всегда в моде: европейские каникулы

Во время планирования отдыха перед туристом встает дилемма — что выбрать: самостоятельную поездку или купить готовый турпакет. Вопрос риторический — все зависит от цели поездки. Хотите галопом по Европам? В группе однозначно дешевле. Желаете узнать конкретный город «изнутри», провести день как местный житель, попробовать аутентичную кухню — поезжайте сами, но заранее договоритесь о персональном гиде.

Осень — прекрасное время для экскурсионки. Туроператоры отмечают, что вырос спрос на короткие туры на выходные, особенно в Испанию и Италию, стабильный спрос сохранился на Францию и Австрию. А впереди ноябрьские каникулы и Новый год. Туроператоры каждый год ломают головы, чем бы таким-эдаким удивить туристов.

Возьмем любимую Францию.

Накануне зимних каникул появилась новинка — чартер в Каркассон. Программы в город-замок недельные, а пребывание можно по желанию разнообразить экскурсиями в Тулузу, Авиньон и в Барселону. Обзорные экскурсии, гастрономия, винные дегустации — скучать туристам точно не придется. И стоимость тура вполне приемлемая — от 70 тысяч руб лей при 2-местном размещении.

Или солнечная Италия. Средняя цена тура — 35 тысяч рублей, это с гала-ужином в новогоднюю ночь в Риме или Флоренции. Конечно, можно заказать столик самостоятельно, но не факт, что на «горячие даты» в ресторациях еще остались места.

Отличное предложение и по Германии: программа «Королевские замки Людвига II в Альпах». Из Мюнхена можно съездить на Боденское озеро, в города Констанц и Линдау, а после в Швейцарию на Рейнские водопады.

По путевке или через букинг

Ирина Голубаева, компания СLICKVOYAGE:

— В агентства клиенты обращаются за сервисом. Интересно один-два раза порыться в 250 000 отелей самостоятельно, но проще доверить этот вопрос профессионалам, которые найдут оптимальный вариант, исходя из требований клиента. Также не нужно самому идти в консульство, оператор берет на себя визовые формальности.

Татьяна Набрикова, агентство «Гринсмайл»:

— Даже постоянные клиенты пока не торопятся с заявками на Новый год. Во-первых, Египет. МИД отпугнул значительное число туристов, ориентировавшихся на недорогой зимний отдых. От серьезных трат людей удерживает экономическая ситуация в России, которая выразилась в снижении курса рубля к доллару.

МНЕНИЕ

Подмосковье и его кемпинги

Павел Таран, путешественник:

— Путешествуя по Подмосковью на автомобиле, я почти не встречал кемпингов. Если порыться в справочниках, то можно найти всего примерно восемь площадок, именующих себя кемпингами. На самом деле это просто охраняемые автостоянки, где можно переночевать в машине, набрать воды и воспользоваться туалетом. А вот в Европе — совсем иной коленкор. Отдых в кемпингах стал традицией, с одной стороны, и успешным бизнесом — с другой. С этим сервисом я познакомился во время поездки по маршруту Москва–Брест–Варшава–Берлин–Амстердам–Париж–Москва. Ближе к западу мы заворачивали исключительно в кемпинги. На что они похожи? Пожалуй, на небольшие ухоженные московские парки. С одним отличием, что в них еще стоят пестрые палатки, разноцветные минивэны или специальные машины для автопутешествий — белобокие кемпинг-кары. Огороженная, охраняемая площадка, разделенная тропинками или даже улочками с игровыми комплексами для детей. Отдельно стоят хозяйственно-бытовые блоки. Электроплиты и стиральные машины — в порядке вещей. Да и прогресс не отстает. Например, в кемпинге под Ганновером при заселении нам выдали чипованные пластиковые карточки с небольшим кредитом. Карточка открывает въездные ворота, включает душ. В кемпинге в Версале с вечера мы заказывали в собственной пекарне багеты для завтрака и наблюдали, как детишки плескаются в бассейне, а благообразные старички возвращаются с прогулки, помахивая палками для скандинавской ходьбы. Три дня подряд наблюдали, как в кемпинге в Берлине немки разливали своим мужьям суп, как те вдумчиво сидели в тишине летних сумерек в креслах с банкой пива под навесами кемпинг-каров. Сутки стоянки — 30 евро, включая место для машины и палатки, плату за электричество и трех человек. Поездка на две недели втроем, бензин на 6 тысяч километров, проживание в 6 странах, питание и билеты на электрички в столицы обошлись нам в 1,5 тысячи евро.

Мы любим путешествовать на машине по России и ближнему Подмосковью, обожаем поездки по старинным городам. Но приходится довольствоваться турбазами, где, конечно, дешево, но очень сердито, либо платить почти московские деньги за средненькие гостиницы.

Интересно, появятся у нас когда-нибудь кемпинги?

Египет: или едем, или ждем лучших времен

После рекомендации МИД РФ не посещать Египет (кстати, свое решение МИД еще не отменял) туроператоры продают «арабские каникулы» на свой страх и риск. Некоторые «тяжеловесы» отрасли возобновили свои программы с вылетом из Москвы. Зимой (ориентировочно в феврале 2014 года) в Египте запланированы выборы, как пойдет предвыборная кампания, никто не знает. Между тем объем заявок на Египет растет и составляет уже 25,5 процента общего числа бронирований. В конце сентября этот показатель составлял 19,7 процента. Вероятно, туристов привлекает цена — сейчас недельный новогодний тур стоит порядка 700 евро (около 30 тысяч рублей) на одного в отеле 4–5* по системе «все включено».

Апартаменты для туристов

Город продолжит развивать такой перспективный вид размещения для гостей столицы, как аренда апартаментов.

Об этом рассказал глава городского Комитета по туризму Сергей Шпилько: «Как правило, стоимость проживания в квартире ниже, чем в гостинице. К тому же в апартаментах можно проживать долго, и цена не зависит от числа проживающих». По словам Шпилько, сейчас фонд апартаментов имеет постоянную загрузку около 80 процентов: «Спрос устойчивый, можно расширить предложения».

ЮРИДИЧЕСКАЯ ПРАКТИКА

В день вылета на отдых турист получает травму, подтвержденную медицинскими справками, просит расторгнуть договор и вернуть деньги за тур. Ни турагент, ни туроператор, ни страховщик сделать этого не могут или не хотят, каждый по своей причине. Но и турист не желает никому дарить деньги, заплаченные за несостоявшийся отдых. Что же делать? 

Отвечает адвокат Илья Тугуев:

— Судебная практика на этот счет разная, но по закону это должно быть так.

Во-первых, надо разделять возврат денег за авиаперевозку и возврат денег за остальные услуги. Вопросы авиаперевозки регулируются Воздушным кодексом РФ, и если пассажир отказался от полета менее чем за сутки до вылета, ему должны вернуть не менее 75 процентов стоимости (независимо, чартер это или регулярная перевозка). Что касается остальных услуг (размещение в отеле, трансферы, экскурсии и прочее), то в соответствии со ст. 10 ФЗ «Об основах турдеятельности» турист вправе требовать расторжения договора в связи с существенным изменением обстоятельств, в том числе в связи с невозможностью совершения туристом поездки по независящим от него обстоятельствам, в частности по причине болезни.

В этом случае, если дело дойдет до суда, суд должен будет применить ст. 451 Гражданского кодекса РФ и осуществить справедливое распределение между сторонами договора расходов, понесенных в связи с исполнением договора. Что такое «справедливое распределение», закон не уточняет и оставляет это на усмотрение суда. На практике судьи часто исходят из положений ЗоПП (ст. 32, устанавливающая возможность отказаться от оказания услуги в любой момент и возврате денежных средств за вычетом понесенных расходов) и Гражданского кодекса о возмещении фактически понесенных исполнителем затрат; в каком объеме ответчик их докажет, столько и не будут взыскивать. Иногда туристу удается доказать факт понесенного морального ущерба.