Московские железнодорожники подвели итоги января

В январе текущего года дорогой погружено 6 840 237 тонн, или обеспечена среднесуточная погрузка в размере 220 653 тонны. Это составило 104,9 % к уровню 2007 года и 102,6 % к установленному заданию. Как сообщает Служба по связям с общественностью МЖД, к уровню прошлого года в январе увеличена погрузка нефтеналивных грузов (135,3%), химикатов (113,6%), черных металлов (113,4%), кокса (104,8%). Наибольший рост погрузки по сравнению с прошлым годом произошел за счет каменного угля (256,5%), лесных грузов (215,3%). К установленному заданию погрузка перевыполнена на 366 509 тонн по грузам второго класса и на 18 347 тонн по грузам третьего класса. Значительно превышены плановые задания по погрузке каменного угля (226,7%), лесных грузов (165%), черных металлов (119,7%) и нефти (117,1%). Эксплуатационный грузооборот в январе по оперативным данным на дороге составил 10713,6 млн.ткм, что на 6,9 % выше уровня 2007 года и на 3,5 % выше плана. В январе текущего года на Московской железной дороге к уровню прошлого года превышен уровень выполнения установленных заданий по основным показателям эксплуатационной работы: обороту вагона, участковой скорости, весу поезда, производительности труда. Так, оборот рабочего вагона был ускорен на 0,02 суток и составил 2,39 суток. Простой вагона под одной грузовой операцией составил на дороге 18,88 часа, т.е. сокращен по сравнению с планом на 2,42 часа и на 2,45 часа по сравнению с уровнем прошлого года. В январе участковая скорость по дороге составила 47,7 км/ч, что больше установленного задания на 0,5 км/час и уровня прошлого года на 0,4 км/ч. Среднесуточная производительность локомотива составила в январе 1636 тыс. тонно-км брутто, что выше планового задания на 21 тыс. тонно-км брутто, а уровня прошлого года – на 22 тыс. С плановыми заданиями по этому показателю справились все отделения магистрали.