Госкомпаниям запретят покупать дорогие автомобили

Михаил Леонтьев, журналист, топ-менеджер:

— Это нормальное требование, поскольку относится оно к компаниям, которые существуют на государственный бюджет и не являются коммерческими. В этом случае покупать сверхдорогие машины нецелесообразно. Большая часть топ-менеджеров не должна иметь персональных служебных машин и личных водителей. Сотрудники должны сами покупать себе машины в рамках своих финансовых возможностей и ездить на них. У коммерческих же компаний стоят совершенно другие задачи и другие представительские цели.

Борис Пантелеев, юрист, директор Гильдии экспертов по налоговым спорам:

— Инициативу нельзя назвать однозначно правильной. Такое требование не должно диктовать законодательство. Это неправильный, тупиковый путь. Если запретить госкомпаниям покупать дорогие машины, они обратятся к дорогим телефонам и другим предметам роскоши. Правильнее будет, если все закупки будет регламентировать корпоративная этика. В законе есть такое определение, как «добросовестное ведение бизнеса». Закупки как раз попадают именно сюда.

Александр Старовойтов, депутат Госдумы:

— Этот вопрос поднимался не только в отношении машин, но и в отношении зарплат сотрудников госкомпаний. На мой взгляд, сумму в 2 миллиона можно еще уменьшить. Хорошие машины есть и за один миллион рублей.

Нина Степанова, пенсионерка:

— Не думаю, что простого человека каким-то образом коснется тот факт, что сотрудникам госкорпораций предоставят дешевые автомобили. Сами-то они будут продолжать покупать те машины, которые посчитают нужным. А вот откуда у них найдутся на это деньги — уже другой вопрос.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен