Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Зачем грызть рябину на Пудов день, 28 апреля Народный календарь. Почему нельзя льстить и обманывать 27 апреля Народный календарь. Почему стоит собирать медуницу на Фомаиду Египетскую, 26 апреля Народный календарь. Почему нужно сходить в баню на Василия Парильщика, 25 апреля Народный календарь. Почему опасно ругаться с семьей 24 апреля
Мода на два колеса
Велопрокат в Москве стал еще удобнее. Этим летом в городе запустят систему, при которой велосипед не нужно оставлять на определенной станции. Все проще — будут специальные зоны, где велосипед можно найти при помощи мобильного приложения. Велосипеды будут оснащены системами геолокации.
Когда городской велопрокат открывали, я думал — ну что за ерунда? Ну как можно ездить по центру Москвы на велосипеде?! Шум, выхлопы, автомобили того и гляди собьют. А потом появились пешеходные зоны длиною десятки километров, велодорожки, да и станции проката открылись в самых разных частях Москвы. Но даже их не хватает!
По данным Российского велотранспортного союза, имеют велосипеды более четырех миллионов москвичей. И это число продолжает расти. Одна из причин — появилось где ездить. Велодорожки сейчас есть практически во всех парках. А парковки — возле каждого торгового центра и станции метро. Вел уже не страшно оставить: за парковками присматривают охрана ТЦ, полиция и видеокамеры.
А еще — и это, наверное, главное — появилась мода на велосипед. Байк за 30–60 тысяч рублей, красивый, со всевозможными «наворотами», становится такой же обязательной для представителя среднего класса вещью, как автомобиль. К велосипеду народ радостно скупает шлемы, налокотники, светоотражающую одежду, специальные фары и фонари, чтобы ездить в темноте. Надо отдать должное производителям: естественное желание быть здоровыми они смогли коммерциализировать и красиво упаковать.
Каждый раз, проходя мимо школы, я улыбаюсь. Ученики младших классов паркуют самокаты. Средних и старших классов — велосипеды. Мода на два колеса растет. И это здорово!
ПО ТЕМЕ
Власти Москвы протестируют бесстанционный велопрокат после ЧМ-2018!
Прокатиться с ветерком. Чем электробайк отличается от обычного велосипеда
Эксклюзивы Что такое болезнь Бехтерева и как будет помогать от нее новый препарат сенипрутуг «Кончились патроны»: политолог Светов оценил вероятность мирных переговоров между РФ и Украиной Тепло и дождь: как изменится погода в Москве в ближайшие выходные Неустойчивая весна: когда отключат отопление в Москве «Не повторяет абсурд»: Стас Михайлов оценил ситуацию в российском обществе
Приметы и советы Народный календарь. Зачем грызть рябину на Пудов день, 28 апреля Народный календарь. Почему нельзя льстить и обманывать 27 апреля Народный календарь. Почему стоит собирать медуницу на Фомаиду Египетскую, 26 апреля Народный календарь. Почему нужно сходить в баню на Василия Парильщика, 25 апреля Народный календарь. Почему опасно ругаться с семьей 24 апреля
Спецпроекты
