Побеждают только девушки. Дежурные по станциям борются за звание лучшей

Из ста участников после первого, теоретического этапа — тестирования — в финал прошли девять человек — все представительницы прекрасного пола. Исторически сложилось, что у Службы движения метрополитена — женское лицо.

Финалисткам предстоял практический этап, на котором они должны были показать умение правильно ставить закоротку (две скобы, соединенные тросом. — «МВ») и переводить стрелку курбелем — специальной рукояткой.

В реальной обстановке для этого нужно спускаться в тоннель, где оборудование подключено к току высокого напряжения. Но благодаря уникальной учебной базе на конкурсе все эти действия можно было выполнить и в аудиториях, где смонтированы участки пути с контактным рельсом и стрелочные переводы.

Мужеству дежурных нельзя не поражаться. На хрупкие женские плечи ложится забота о безопасности пассажиров в случае возникновения нештатной ситуации.

Постороннему человеку кажется, что установка закоротки на путевой и контактный рельс выглядит просто, то же самое и с курбелем — поставил рукоятку в паз и крути на нужное число оборотов до щелчка.

Однако, алгоритм действий нужно соблюдать твердо. К тому же участники должны проговаривать процесс. Забыл упомянуть заполнение журнала спуска в тоннель — жюри снимет баллы.

— Работа дежурного по станции как раз и заключается в точном следовании инструкции. Мы умеем действовать автоматически, но на конкурсе все равно немного волнуемся, — говорит одна из участниц — дежурный подменной группы Мария Смирнова.

— Финал пройдет 23 июня, — сообщили представители Службы движения, входящие в состав жюри конкурса. — Тогда мы и назовем имя победителя в 2017 году.