Воздух под землёй станет чище и свежей

Подземка «дышит» через вентиляционные башни. Их можно видеть у некоторых станций. Это четырехугольные каменные вытянутые вверх коробки с узкими «жалюзи» вместо окон. Через них воздух попадает в башню, спускается по «трахее» под землю и там подается вентиляторами в тоннели. Одна такая дыхательная система из башни с вентиляционной шахтой способна продуть от 2 до 4 станций. Ветер в тоннелях не только от скорости пролетающих электричек, но и благодаря вентиляторам. Корреспонденты «ВМ» побывали в «легких» метрополитена на станции метро «Академическая». Сейчас идет замена вентиляторов «второго поколения» — тех, что встраивались в станции в 60-е годы. «Академическая» как раз тогда была построена. Два огромных пропеллера рабочие «вворачивают» в симметричные отверстия в стене. Потом у них поправят «лопатки» — так механики называют лопасти вентиляторов, а «тыл» вентилятора закроют металлической «паутиной». Монтаж занимает чуть больше недели. Как рассказал «ВМ» заместитель главного инженера электромеханической службы метрополитена Алексей Коротеев, воздух под землей на порядок чище того воздуха, которым мы дышим на улице. Дело в том, что подземка берет тот воздух, что «находится» выше нашей головы, — решетки вентиляционных отверстий начинаются с высоты двух метра. — Это вентиляционная система ВОМ-20, что означает: вентилятор осевой метрополитена диаметром 20 дециметров, — объясняет генеральный директор научно-производственного объединения «М-Автоматика» Сергей Чариков, — два этих вентилятора способны поставить 350 тысяч кубических метров воздуха в час, в то время как его предшественники на двоих «выдували» только 150–200 тысяч кубических метров воздуха. По мнению Алексея Коротеева, мощные ВОМ-20 позволят удерживать на станциях температуру в пределах санитарных норм. «Аномального» лета под землей можно не опасаться. После монтажа вентилятор в течение 72 часов «обкатают»опробуют, потом расправят его лопасти под углом 30 градусов и запустят. До конца этого года будут заменены вентиляторы в 15 шахтах. Всего для продувания подземки требуется порядка 800 таких «пропеллеров». [b]КСТАТИ[/b] [i]Программа реконструкции вентиляционных шахт рассчитана на три года. В прошлом году было модернизировано 13, в этом году по плану — 15, 8 сделано на сегодняшний день. Полностью вентиляционные системы 60-х годов заменят к 2013 году.[/i]