Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя льстить и обманывать 27 апреля Народный календарь. Почему стоит собирать медуницу на Фомаиду Египетскую, 26 апреля Народный календарь. Почему нужно сходить в баню на Василия Парильщика, 25 апреля Народный календарь. Почему опасно ругаться с семьей 24 апреля Народный календарь. Почему запрещено петь и танцевать 23 апреля
Андрей Бочкарев: На станции «Физтех» салатовой ветки сооружают ограждающие конструкции котлована
Заместитель мэра Москвы в правительстве города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил о готовности ограждающих конструкцией котлована станции «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии на 25 процентов.
— На Люблинско-Дмитровской линии методом «стена в грунте» на четверть выполнены ограждающие конструкции станционного котлована «Физтех», — заявил заммэра.
По его словам, в проекте нового участка линии метро учитывались идеи и просьбы горожан.
Так, на этапе разработки проекта линии жители близ располагающихся районов неоднократно просили вести будущее строительство под землей. Именно этим способом специалисты строят участок метро в настоящее время.
На новом участке Люблинско-Дмитровской линии метро появится три станции — «Яхромская», «Лианозово», «Физтех», подытожил глава Стройкомплекса.
По состоянию на 6 августа строительная готовность перегонных тоннелей между будущими станциями «Лианозово» и «Физтех» строящегося в настоящее время участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена составляла около 80 процентов. По словам Бочкарева, к тому моменту оба щита уже пересекли Московскую кольцевую автомобильную дорогу (МКАД). Левый тоннель был готов уже на 79 процентов, в то время как готовность правого оценивалась в 77 процентов.
Эксклюзивы «Это самоубийство»: почему США не конфискуют замороженные российские активы Правило трех нажатий: как работает кулон для защиты от нападений и сколько он стоит Как правильно выбрать вербу Как изъятие замороженных активов повлияет на мировую экономику и чем ответит Россия Синоптик Ильин рассказал о погоде в Москве на майских праздниках
Приметы и советы Народный календарь. Почему нельзя льстить и обманывать 27 апреля Народный календарь. Почему стоит собирать медуницу на Фомаиду Египетскую, 26 апреля Народный календарь. Почему нужно сходить в баню на Василия Парильщика, 25 апреля Народный календарь. Почему опасно ругаться с семьей 24 апреля Народный календарь. Почему запрещено петь и танцевать 23 апреля
Спецпроекты
