Стало известно, насколько подорожают полеты по России

Сообщается, что итоговая цена билета на самолет будет складываться из трех составляющих: 

1. Стоимость авиационного керосина

Этот пункт полностью зависит от той суммы, за которую будет реализовываться продажа нефти на рынке. 

2. Степень загрузки авиаперевозчиков

Во время массового сезонного спроса тарифы на билеты всегда растут. Более того, предстоящий август как раз является пиком летнего времени. 

3. Общее повышение НДС (налога на добавленную стоимость)

Кроме того, ранее был принят закон о нулевой ставке НДС вплоть до 2025 года на авиаперевозки. Это будет доступно в том случае, если пункты отправления или прибытия находятся на территории Дальневосточного федерального округа (ДФО). Эта ставка уже распространяется на полеты в Крым, где она будет действовать до 2019 года, и Калининград (временных ограничений для города не предусмотрено).

Общие потери госбюджета ДФО уже оценили в 34 миллиарда рублей за год с учетом новых условий по льготам. Однако, в будущем будет реализовано обнуление налога на добавленную стоимость для рейсов по остальным регионам - за это придется отдать около 17 миллиардов рублей. Чтобы компенсировать эти потери, НДС для полетов через столицу будет увеличен с 10 до 18-20 процентов. Таким образом, возрастет налог для авикомпаний, поэтому перевозчики будут вынуждены поднять тарифы по каждому направлению минимум на сумму повышения налогов. 

Эксперты уверены, что гораздо целесообразнее сохранить существующую ставку НДС (10 процентов) для рейсов по стране через Москву и обнулить ее для пассажиров, летящих в обход столицы - таким образом можно развить здоровую коммерческую деятельность авиакомпаний. Специалисты считают, что существующие на данный момент меры приведут к обратному эффекту, при котором коммуникация между регионами станет медленнее реализовываться. 

Представители компаний-перевозчиков сообщают также о том, что в случае, если НДС для полетов через Москву удвоится, то потери все равно окажутся больше, чем любая позитивная тенденция от льгот в регионах страны. Дело в том, что перевозчики, которые останутся в выигрыше от роста пассажиропотока, в случае с перелетами в столице потеряют намного больше денег и пассажиров. Об этом сообщает National Geographic.