Главное
Путешествуем ВМесте
Карта событий
Смотреть карту
Сторис
Если попали в ДТП, что делать? Полицейский с Петровки

Если попали в ДТП, что делать? Полицейский с Петровки

Теракт в Крокус Сити

Теракт в Крокус Сити

Какие профессии считались престижными в СССР?

Какие профессии считались престижными в СССР?

Выборы

Выборы

Ювелирные украшения из СССР

Ювелирные украшения из СССР

Идеальный мужчина

Идеальный мужчина

Полицейский с Петровки

Полицейский с Петровки

Фестиваль молодежи

Фестиваль молодежи

Русский след в Гарри Поттере

Русский след в Гарри Поттере

Четыре причины, почему москвичам стоит отказаться от автомобилей

Город
Четыре причины, почему москвичам стоит отказаться от автомобилей
Кадр из фильма «К Черному морю»

На днях ВЦИОМ опубликовал данные: почти половина россиян (47 процентов) готовы пересесть с авто на общественный транспорт из-за подорожавшего бензина. На втором месте по популярности — причина пересесть на автобус — это дорогое обслуживание автомобиля (16 процентов). На третьем месте — финансовые трудности (15 процентов).

Эксперты рассказали «Вечерней Москве» о том, какие причины пересаживают жителей столицы с авто на общественный транспорт.

Руководитель направления «Общественный транспорт» экспертного центра Probok.net Александр Чекмарев утверждает, что в Москве всегда было удобнее ездить на общественном транспорте.

— Самая главная причина — это тот факт, что если важна скорость передвижения и предсказуемость, то в Москве это могут обеспечить только метро и автобусы, — говорит эксперт. Автомобилем пользуются те жители, кто хочет ехать сидя, в своем пространстве, с комфортом, и ему не важен фактор времени, — пояснил Александр Чекмарев.

Еще одна причина оставить машину дома, говорит эксперт, — это рост числа платных парковок.

Третья причина — единая транспортная карта с большим количеством тарифов. Есть варианты пропусков, которые совмещают «Тройку» и подмосковную «Стрелку». Это существенно дешевле, чем бензин или только один вид общественного транспорта.

Четвертая причина — Московское центральное кольцо (МЦК), которое позволяет добраться в те районы, которые ранее не были охвачены остановками автобусов и станциями метро.

— Если уж Москва равняется на Европу, то нужно учитывать, что на Западе уже давно предпочитают городской транспорт для поездок в центр, — говорит директор Фонда прогрессивной политики Олег Бондаренко.

Как считает эксперт, важно заниматься просветительскими кампаниями, чтобы горожане поняли, что автомобиль нужен только для передвижения на большие расстояния.

— Определение автомобиля как «не роскошь, а средство передвижения» нужно дополнить — «передвижения за город», — считает эксперт.

Читайте также:

Сообщество автомобилистов: «Островки безопасности» — так ли они безопасны?»

Эксклюзивы
Вопрос дня
Кем ты хочешь стать в медиаиндустрии?
Спецпроекты
images count Мосинжпроект- 65 Мосинжпроект- 65
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.