Транспортный поток стареет

Самое время морально готовиться к очередному подорожанию легковушек. Чтобы в новом году не пялиться глупо на ценники в автосалонах. Ну и скорректировать планы. Я свои уже скорректировала. Если еще несколько лет назад, с «санкционным» взлетом курса доллара, планы многих москвичей сменить авто сдвинулись к отметке «необозримое будущее», то с начала следующего года срок покупки новой машины можно будет обозначить как «не в этой жизни». Без преувеличения. Все же помнят, какой почти шекспировский когнитивный диссонанс тогда навалился на массового автолюбителя, когда, условно говоря, велосипед стал стоить как самолет? Никак не удавалось утрамбовать в голове, что машины самых ходовых марок — эдакие типичные городские «рабочие лошадки» — вместо приемлемых 500 тысяч рублей с какой-то стати начали выставлять на продажу за миллион и больше? За что такие деньжищи, задавали себе вопрос владельцы личных авто и не находили ответа. Ну потому что его не было, нет и не будет. Какой-нибудь «средневзвешенный» «Форд» и иже с ним сравнились по стоимости с вполне себе люксовыми авто.

Самое время морально готовиться к очередному подорожанию легковушек. Чтобы в новом году не пялиться глупо на ценники в автосалонах / Фото: Пелагия Замятина / Вечерняя Москва

И только народ приспособился жить с новыми ценами, распланировал сроки накоплений или решился на большой автокредит, как — получи фашист гранату — повышение утильсбора. Причем, согласно подписанному постановлению, больше всего налоговые платежи вырастут как раз в сегменте легковых автомобилей — в среднем на 110,7 процента. Сколько это в пересчете на цену автомобиля? Пока экспертное сообщество может только теоретизировать: спецы озвучивают разные суммы — от 15 до 200 тысяч рублей. Иные угрожают чуть ли не двойным подорожанием.

Если верной окажется нижний прогнозируемый порог, то и ладно, если верхний — то уже не очень терпимо. Опять же, с учетом того, что сегодняшние цены на машины уже нельзя назвать адекватными. Миллион плюс лишние 200 тысяч за агрегат, красная цена которому 450 тысяч — это, как минимум, обидно. Дороги Москвы и так уже начали мало-помалу терять свой лоск. Тем и отличалась всегда столица, что по ее улицам ездят по-настоящему дорогие престижные авто. Некоторые ни за что не увидишь даже в ближайшем Подмосковье, не говоря уже об отдаленных от столицы городах. А теперь столичный транспортный поток заметно поизносился. Среди все тех же дорогих и престижных автомобилей стало появляться все больше стареющих «коняшек», на которых владельцам приходится ездить, потому что вовремя не поменяли, а теперь уже дорого. Даже «полинявшие» «шестерки» кое-кто выковырял из гаражей. Таких, к счастью, пока немного.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции «Вечерней Москвы»

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции