Столицы меняются опытом

Оба проекта имеют схожие цели, но диаметрально противоположные методы реализации. Новая Москва в своем развитии совершила прорыв, чего не удалось в реализации аналогичного французского проекта.

Проект «Большой Париж», предполагающий развитие пригородов французской столицы, разработан 12 лет назад. Население агломерации составляет порядка семь миллионов человек. Концепция предполагает развитие транспортной инфраструктуры, строительство линий метро, соединяющих деловые и жилые кварталы. Было решено также обновить ветхий жилой фонд — программа реновации, подобная московской, по объемам меньше — в российской столице они больше. Но важно не стремиться копировать решения. У каждого города своя история.

Проект «Большой Париж», предполагающий развитие пригородов французской столицы, разработан 12 лет назад / Фото: https://pixabay.com/ru

Во Франции реновация проводилась в социально напряженных районах. В течение десяти лет реновация охватила 490 кварталов по всей Франции, в которых проживали четыре миллиона человек. Государство вложило порядка 12 миллиардов евро, и проект обогатил социальную жизнь, помог создать много рабочих мест. Жилье — один из первых этапов комфортной жизни. Не во всех городах мира власти обращаются к таким амбициозным программам для улучшения жизни населения.

Мы отмечаем опережающие темпы развития инфраструктуры Новой Москвы. В Париже делалась ставка на автоматизированное метро без машиниста, этим проектом мы очень гордимся. Также во французской столице строят дороги, расширяют железнодорожную сеть. Но когда видим развитие метро в Москве, то понимаем, что не успеваем за такими темпами. Москве за неполные семь лет удалось добиться впечатляющих результатов.

Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции