Путешествуем ВМесте Путешествие в Удмуртию — 2023: как добраться, что посмотреть и какие блюда стоит попробовать Путешествие во Владивосток — 2023: как добраться, что посмотреть и какие деликатесы стоит попробовать «Путешествуем ВМесте»: старинные дома, «Палехский иконостас» и живописные пейзажи — что посмотреть в Ивановской области «Путешествуем ВМесте»: канатная дорога, слияние рек и эффектные набережные — что посмотреть в Нижнем Новгороде за два дня «Путешествуем ВМесте»: из Москвы в Карелию на машине — старинные замки, парк «Рускеала» и гастрономические изыски
Приметы и советы Народный календарь. Как 21 мая уберечься от беды и голода Народный календарь. Почему нельзя резать хлеб 20 мая Народный календарь. Как по росе узнать об урожае огурцов на Иова-огуречника, 19 мая Народный календарь. Как защитить рассаду от сглаза на Арину Рассадницу, 18 мая Народный календарь. Почему стоит гадать на суженого 17 мая
Передаем опыт регионам страны
Сюжет:
БЕЗ КОРОНАВИРУСАВ понедельник, 28 июня, директор НИИ «МосТрансПроект» Александр Поляков рассказал о том, как российская столица передает свой опыт транспортного планирования регионам.
На протяжении достаточно продолжительного времени транспортная инфраструктура и маршрутные сети в крупных региональных городах существовали на заложенных еще в прошлом веке принципах. Для того чтобы поменять систему, необходимы опыт, знания и грамотные подходы, которыми обладает далеко не каждый. И по поручению мэра столицы мы активно передаем опыт Москвы нашим региональным коллегам.
Технологии организации дорожного движения, формирования маршрутных сетей и программы комплексного развития инфраструктуры разрабатываются ведущими специалистами НИИ «МосТрансПроект» для большинства регионов.
Среди наиболее крупных проектов института: создание плана управления перевозками чемпионата мира по футболу — 2018 и Кубка конфедераций — 2017, благоустройство набережной и площади у Северного речного вокзала, разработка транспортных схем для станций Московских центральных диаметров. Институт также запустил первый в мире беспилотный паркон, а чуть позже — беспилотник для доставки грузов на территории Первой городской больницы имени Пирогова.
Исследования и сложные математические модели, применяемые для разработки транспортных стратегий, дают довольно значительный эффект. Это снижение дорожно-транспортных происшествий от 15 до 60 процентов, а в отдельных случаях — до 80 процентов, повышение пропускной способности дорог и эффективности общественного транспорта на 15 процентов, увеличение пассажиропотока в общественном транспорте на 10–15 процентов.
Все эти передовые практики сегодня применяются более чем в двадцати регионах страны: Туле, Орле, Ярославле, Махачкале, Ульяновске и других городах. Что характерно, все они прошли проверку и доказали свою эффективность в крупнейшем российском мегаполисе — Москве. Для жителей же городов эти цифры в первую очередь означают: удобный транспорт, который ходит по расписанию, качественный сервис, возможность планировать собственное время и безопасно передвигаться по дорогам города. Как в Москве.
Мнение колумнистов может не совпадать с точкой зрения редакции
Эксклюзивы Угостите меня шашлыком: как жарили мясо в Москве 200 лет назад «Поражение и выкидыш»: что такое листериоз, насколько он опасен и кто в группе риска Солнце показало характер: ждут ли нас сильные магнитные бури в ближайшее время Терапевт Симбирцева составила алгоритм действий на случай укуса клеща Косметика для кожи с акне: как выбрать
Приметы и советы Народный календарь. Как 21 мая уберечься от беды и голода Народный календарь. Почему нельзя резать хлеб 20 мая Народный календарь. Как по росе узнать об урожае огурцов на Иова-огуречника, 19 мая Народный календарь. Как защитить рассаду от сглаза на Арину Рассадницу, 18 мая Народный календарь. Почему стоит гадать на суженого 17 мая
Спецпроекты
