Всего-то и нужно было — убрать с улиц города коров и мусор

«Зайдите в мою лавку, сейчас пойдет дождь». «У меня есть зонтик». «Ваш зонтик, сэр, здесь не поможет». Ушлый бизнесмен оказался прав — через минуту с неба ринулись такие потоки воды, что недавние московские ливни показались капелькой с ложечки: к вящей радости торговца, мне действительно пришлось укрыться в магазине. Дождь шел стеной, не прекращаясь, лишь через два часа тучи на небе рассеялись.

Я вышел на улицу и крайне удивился: никто не передвигался вплавь, на асфальте остались лишь неглубокие лужи — автомобильное движение было по-индийски хаотичным, но ливень на него не повлиял. Как же в Индии удается справляться с тем, чтобы города не утонули в крайне опасное время года — сезон дождей?

— Дели, второй по величине город Индии, и, самый «везучий » мегаполис, — объясняет сотрудник пресс-службы губернатора штата Уттар-Прадеш Виджай Кумар. — Ливневая канализация построена еще во время британской колонизации и с тех пор неоднократно модернизировалась, именно поэтому в последнее время вода уходит довольно быстро. По индийским традициям, идущие с июня по сентябрь муссонные дожди всегда использовались для «очищения» — вода смывала с улиц груды мусора и тонны навоза: его оставляют коровы, считающиеся здесь священными животными. «Ливневка » забивалась, и возникали наводнения, затопляющие дома вплоть до третьего этажа.

Стоило построить метро для улучшения автомобильного движения, начать своевременно убирать мусор и выпустить запрет на выпас в Дели коров, как ситуация мгновенно исправилась, и теперь город не уходит на дно во время каждого дождя. А вот в других местах дело обстоит не так радужно. Скажем, в Лакхнау авиасообщение во время муссонов иногда осуществляется… при помощи гидросамолетов. Лишь они помогают перевозить людей, когда вода полностью захлестывает аэропорт.

Еще хуже обстановка в августе-сентябре в Мумбаи и Калькутте — местные реки разливаются так, что чиновники спешно организовывают курсирование бесплатных лодок и даже катеров по принципу общественного транспорта, помогая людям добраться на работу и домой. В администрации штата Западная Бенгалия на полном серьезе обсуждали вероятность выдачи публике аквалангов — но до этого не дошло.

Часто дожди подмывают фундамент зданий, и тогда рушатся целые дома, гибнут люди. Не редкость и катастрофы — целые районы оказываются отрезанными от мира: туда доставляют еду и воду с помощью вертолетов индийской армии. Как мне рассказали в священном индуистском городе Ришикеш (штат Уттарканд), где дожди идут чаще, чем в Дели, местные власти периодически объявляют ночью комендантский час, дабы вышедшего из дома человека не смыло дождем. Идущие по пояс в воде люди в период муссонов — обычное зрелище.

— От сезона дождей никуда не денешься — ни в Москве, ни в Дели, — говорит индийский журналист Ахмед Кабирджайн. — Однако ливень не должен заставать врасплох. Ошибки всегда имеют место, и самое главное — усвоить урок. У нас прошли десятки лет, прежде чем до властей индийской столицы дошло — нужно наладить трафик автомобильного движения, убрать с улиц животных, своевременно сжигать мусор, и тогда не будет подобных потопов. А вот в мэриях далеких от столицы штатов, видимо, предпочитают лучше дождаться наводнения: это дает возможность получить деньги от правительства на ликвидацию последствий стихии.

Кстати, муссонные дожди в этом году носили прямо катастрофический характер. Уровень воды в Ганге и его притоках поднялся до критической отметки. Во многих местах произошли наводнения. Сообщается о сотнях погибших и более чем 600 тысяч эвакуированных людей из зон бедствия. К сожалению, такие ненастья человеку неподвластны.

Возвращаясь в отель, я чуть не попал в делийском районе Коннотплейс вместе с авторикшей (водителем такси-мотоцикла с коляской) в огромную яму, заполненную водой после дождя. «Вот тут британцы как построили «ливневку», так с тех пор ее и не ремонтировали, зато деньги на ремонт исчезли», — вздохнул таксист. Да, какие-то вещи в Индии никогда не меняются.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Отвод дождевых вод — большой проект столицы

Дождливый август показал, что не везде в столице ливневая канализация справляется с потоками воды. Мэр Сергей Собянин отметил, что в Москве есть 120 проблемных мест постоянного скопления воды, и для их устранения уже ведутся проектно-изыскательские работы. Как нужно решать вопрос инженерных коммуникаций, «ВМ» рассказал эксперт в области градостроительства Илья Заливухин (далее...).

Очистили селение на болоте

Одна из первых городских систем канализаций возникла в Брюсселе — еще в 1660 году. С тех пор система стоков претерпела значительные преобразования. Вот только в ливень город все равно иногда подтапливает. Имя города Брюссель недаром переводится как «поселение на болоте». Через него протекала главная река Сенна и множество малых рек и ручьев (далее...).

Всего-то и нужно было — убрать с улиц города коров и мусор

Сингапур расположен на архипелаге в Юго-Восточной Азии с вытекающими отсюда климатическими особенностями — сезоном дождей. А еще — это мощный экономический узел с огромной плотностью населения и значительным потреблением пресной воды (далее...).