Франция задержала танкер Tagor в нейтральных вода: причина, связь с Россией, реакция Кремля, слова Макрона

Президент Франции Эммануэль Макрон сообщил о задержании танкера, который якобы следовал из Мурманска. Судно шло под флагом Мадагаскара, но французский ВМФ считает, что оно принадлежало российскому «теневому флоту». До этого власти страны уже задерживали подобные танкеры. Экипаж нескольких из них состоял из иностранцев, но судно все равно связывали с РФ. Зачем за рубежом задерживают танкеры и почему их «приписывают» России, разбиралась «Вечерняя Москва».

Задержание танкера Tagor

Президент Франции Эммануэль Макрон сообщил о задержании танкера Tagor, который находился под международными санкциями и якобы шел из Мурманска. По его словам, в операции участвовали иностранные партнеры, в том числе Великобритания.

— Эта операция была проведена в Атлантическом океане, в открытом море, при поддержке нескольких партнеров, включая Великобританию, при строгом соблюдении морского права, — сообщил французский глава на своей странице в соцсети Х.

Задержание произошло 31 мая в Атлантическом океане, то есть в международных водах, которые не принадлежат никакому государству. По данным французской морской префектуры Атлантического океана, судно перехватили более чем в 740 километрах к западу от побережья французского региона Бретань.

Французские власти связывают Tagor с российским «теневым флотом». Макрон подчеркнул, что судно обходит международные санкции, игнорирует «самые элементарные правила морской навигации» и представляет угрозу для окружающей среды. Также президент опубликовал в соцсетях кадры высадки французского десанта на танкер под динамичную музыку. Судно сопроводили до якорной стоянки для дальнейших проверок.

Что известно о судне

Танкер Tagor предназначен для перевозки сырой нефти. Судно длиной 252 метра и шириной 44 метра было построено в 2005 году. В 2025 году оно побывало в китайском и российском портах, годом ранее — в Индии и Египте. По данным портала Marine Traffic, Tagor ходит под флагом Мадагаскара. Однако Макрон уверен, что на самом деле танкер относится к российскому «теневому флоту».

— После досмотра досмотровой группой проверка документов подтвердила подозрения относительно нарушений, связанных с использованием флага. В прокуратуру Бреста, в юрисдикцию которой входят морские дела, было подано заявление, — сообщили в морской префектуре Атлантического океана Франции.

Посольство РФ в Париже сообщило, что капитан корабля имеет гражданство России.

Согласно официальным документам, в начале мая танкер выдвинулся из порта Мурманска и направился в один из портов Камеруна. В конце того же месяца судно проходило мимо западного побережья Норвегии.

Реакция на перехват Tagor

В посольстве РФ в Париже заявили, что французские власти не уведомили о задержании судна с российским гражданином. Дипломаты запросили у Парижа информацию о наличии таких паспортов у других членов экипажа. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что задержание Tagor и других танкеров противоречит международному праву.

— Мы считаем такие действия незаконными, они граничат с международным пиратством. Вы знаете, что РФ предпринимает ряд мер для сохранности своих грузов и продолжит предпринимать их с учетом имеющегося негативного опыта, — подчеркнул он.

В свою очередь председатель комитета Совета Федерации по международным делам Григорий Карасин назвал перехват танкера «намеренной недружественной акцией».

— В любом случае, если это сделано намеренно, конечно, это недружественная акция по отношению к нам. За это надо, используя политико-правовые каноны, наказывать людей, потому что иначе это будет морской бандитизм, — считает сенатор.

Действия французских властей возмутили не только россиян, но и местных жителей. В комментариях под статьей газеты Le Figaro о задержании танкера Макрона жестко раскритиковали за «пиратство».

— Макрон опускает Францию до того, чтобы заниматься пиратством. Это позор перед всем миром. <...> Макрон и его соратники, вы хотите спровоцировать ядерную войну в конце своего срока. <...> Макрон занимается низкопробным пиратством? — возмутились комментаторы.

Систематические задержания судов

Это далеко не первый случай перехвата судов западными властями. В конце марта 2026 года Военно-морской флот Франции задержал в Средиземном море танкер Deyna, который следовал из России под мозамбикским флагом. Тогда Макрон заявил, что судно занималось обходом санкций и нарушало морское право. Россиян среди членов экипажа не было. Но владельца корабля все равно заставили оплатить штраф «за неспособность обосновать гражданство судна (отсутствие флага)». После этого танкер отпустили.

1 марта французские военные помогли Бельгии задержать танкер Ethera в Северном море. Местные власти назвали это операцией «Синий нарушитель». Судно шло под флагом Гвинеи, среди членов экипажа был один россиянин, пишет «Коммерсантъ». Гражданство остальных людей, находившихся на борту, не уточнялось. Власти Бельгии потребовали от владельца Ethera внести залог в размере 10 миллионов евро.

В январе в Средиземном море задержали нефтяной танкер Grinch. Макрон утверждал, что судно прибыло из России, находилось под санкциями и следовало под «липовым» флагом Коморских островов. При этом все члены экипажа были гражданами Индии. МИД РФ отвергал какую-либо связь задержанного корабля с Москвой. Французские власти отпустили танкер только после того, как его владелец оплатил многомиллионный штраф.

В апреле 2025 года власти Эстонии задержали танкер Kiwala, который направлялся из Индии в Усть-Лугу (Ленинградская область). В марте того же года Германия конфисковала танкер Eventin, который вез нефть из РФ в Египет, но потерял управление и несколько дней дрейфовал возле острова Рюген.

С чем связан перехват танкеров

Большинство задержанных судов власти западных стран считают «теневым флотом» России. Так называют танкеры, которые используют для торговли нефтью в обход санкций. Они ходят под флагами третьих стран, в которых нет жестких правил судоходства и в отношении которых не действуют никакие ограничения.

После начала спецоперации на Украине число «теневых судов» резко увеличилось. Все эти танкеры приписывали России. Журнал The Economist предполагал, что к марту 2025 года у РФ якобы могло быть около 600 «теневых танкеров».

Чтобы бороться с «теневым флотом», Запад вводит ограничения против отдельных танкеров и компаний. Например, в январе 2025 года под санкции США попали более 180 судов. Тогда Reuters писал, что из-за новых санкций 65 нефтяных танкеров простаивали у берегов Китая, России и Сингапура. В декабре того же года Евросоюз наложил ограничения еще на 41 судно.

Президент России Владимир Путин неоднократно комментировал задержание танкеров. Он называл это пиратством и заявил, что «пиратов нужно уничтожать». Также глава государства пообещал принять ответные меры.

— Делается это (задержание танкеров — прим. «ВМ»), в том числе чтобы повысить страховые взносы. Это не приведет к желаемому результату в конце концов. Не нарушит никаких поставок в конце концов, а только создаст дополнительную угрозу. Ответы с нашей стороны последуют обязательно, — заявлял президент в декабре 2025 года.

В марте египетские власти отпустили на родину российских моряков, которые полгода просидели без еды и воды на танкере, арестованном из-за неоплаченного сбора. У членов экипажа забрали паспорта, им не платили зарплату, а владелец судна не выходил на связь и был на грани банкротства. 19 марта большинство моряков отпустили, но танкер вместе с капитаном остался в порту.