Неделя мэра: создание предприятий по выпуску систем накопления, обновление школ и строительство Бирюлевской линии метро

В рабочем графике мэра Москвы Сергея Собянина на прошедшей неделе, 16-22 марта, ключевыми стали вопросы создания предприятий по выпуску систем накопления, обновления школ и строительства Бирюлевской линии метро.

Строим заводы

В столице в 2026 году начнут работать два завода по производству аккумуляторных батарей. Под них Москва выделила участок в 34 гектара. Сергей Собянин пояснил: заводы войдут в состав Московского кластера по производству систем накопления электроэнергии.

— По сути, новый кластер — гигафабрики по производству аккумуляторных батарей, — отметил мэр.

Вместе с Сергеем Собяниным оценил создание производств первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров.

— Сегодня без производства систем накопления невозможно представить развитие энергетики. Потенциал их применения огромен: это и повышение надежности городских сетей, и развитие электротранспорта, и обеспечение автономным энергоснабжением удаленных территорий, — подчеркнул Денис Мантуров.

По его словам, важно, что локализация производства накопителей дает мощный импульс смежным отраслям. Речь идет о стимулировании химической и металлургической промышленности — выпуске катодных и анодных материалов, электролитов, сепараторов. Сергей Собянин заявил: в сентябре планируется запустить производство модулей, тяговых батарей, литий-ионных ячеек и стационарных систем накопления энергии, а в декабре — компактных аккумуляторов.

Учитесь с радостью

В районе Коптево на севере Москвы продолжается реконструкция здания школы № 1576. Работы завершатся к предстоящему учебному году.

— Здание на Большой Академической улице, возведенное более 30 лет назад, модернизируем по программе «Моя школа», — уточнил Сергей Собянин. Обновят фасад и кровлю, инженерные коммуникации, дверные и оконные блоки, внутреннюю отделку. Помещения оснастят современным оборудованием и мебелью. При этом основное внимание уделяется организации современной образовательной среды для детей и педагогов. Благоустроят и пришкольную территорию, где появятся детские площадки и зоны тихого отдыха.

— Выполним дополнительное озеленение, — добавил мэр Москвы.

Для занятий спортом на пришкольной территории оборудуют беговую дорожку, площадки — гимнастическую и многофункциональную спортивную для игр с мячом. Появятся и игровые комплексы для разных возрастных групп.

Тоннель пройден

Первый (правый) тоннель протяженностью 1,67 километра на Бирюлевской линии пройден! Он проложен между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Вместе с окончанием работ Сергей Собянин дал старт новой проходке, и тоннелепроходческий механизированный комплекс «Ольга» диаметром шесть метров начал свой непростой путь по участку от «Кленового бульвара» в сторону «Курьяново». Длина левого тоннеля составит 1,13 километра.

— Это тоже сложный участок. Часть трассы находится под руслом Москвы-реки и в обводненных грунтах Курьяновской поймы, где давление воды создает дополнительную нагрузку на своды тоннеля. Поэтому местами щиту придется опускаться на глубину 26 метров, — отметил мэр, добавив, что закончить создание левого тоннеля планируется осенью.

По словам заместителя главного инженера компании подрядчика Евгения Бибикова, проходка будет немного необычной: часть тоннеля построят в однопутном исполнении, часть — в двухпутном. Ее выполнят шестиметровым комплексом. Это обусловлено инженерными условиями — приходится проходить под действующими станциями метрополитена, железной дорогой, коммуникациями.