Город поздравляет промышленное сердце столицы с днем рождения
Возможно ли представить нашу любимую столицу без автомобильных дорог? Да что там — скорее всего, и без автомобилей вовсе. Не поехали бы новые составы по веткам Московского метрополитена, не взлетели бы в воздух самолеты столичных аэропортов, если бы их было нечем заправлять. К счастью, судьба нашего города обернулась иначе, и с 1 апреля 1938 года в Капотне действует Московский нефтеперерабатывающий завод, который покрывает львиную долю потребностей города в нефтепродуктах.
Ни на день предприятие не прекращало службу, отгружая городу так необходимые бензин, дизельное и судовое топливо, битум для дорожных работ, авиационный керосин, а также полимеры для создания пластика. С каждым годом страна и город ставили перед собой новые цели, а Московский НПЗ увеличивал мощности, добивался новых открытий и достижений, помогая их достичь. Московский крекинг-завод — первый НПЗ в стране, построенный не там, где добывают нефть, а там, где больше всего нужны нефтепродукты. Работа над расчисткой площадки для предприятия начала вестись в 1936 году. На стройплощадке будущего МНПЗ трудились 1144 человека, и среди них были представители самых разных профессий: строители, монтажники, наладчики, инженеры и другие. В сжатые сроки эта большая команда возвела, смонтировала и отладила первую установку и другое важное оборудование.
Эти же инженеры и ученые поставили Московский НПЗ в авангард открытий и изобретений. Среди них — создание печи беспламенного горения в 1957 году, а также первый в СССР полипропилен — основа множества изделий из пластмассы — который завод выпустил в 1966 году. И сейчас темпы развития Московского НПЗ позволяют его работникам совершать новые открытия, меняющие сферу нефтепереработки. Например, в 2017 году состоялся запуск биологических очистных сооружений «Биосфера», которые повысили эффективность очистки воды до 99,9 процента. Снизить воздействие на окружающую среду также позволил передовой комплекс переработки нефти «Евро +», который в 2020 году заменил пять устаревших установок.
Сегодня завод входит в число самых привлекательных работодателей мегаполиса. Штат Московского НПЗ большой и разнообразный: он состоит из более двух с половиной тысяч сотрудников. Каждый день на предприятии трудятся операторы технологических установок, лаборанты, крановщики, сварщики, слесари и инженеры. Вместе с инновациями на заводе появляются и новые рабочие места.
— Город гордится Московским нефтеперерабатывающим заводом и поздравляет его с днем рождения. За 88 лет непрерывной работы предприятие стало по-настоящему важной частью экономики и инфраструктуры столицы. Более трети рынка топлива региона обеспечивает именно Московский НПЗ. Это энергия для общественного транспорта, коммунальной техники, сотен тысяч автомобилей москвичей. Аэропорты московского авиаузла снабжаются керосином, произведенным в Капотне. А с использованием битума завода строятся дороги и новые станции метро.
— Благодаря команде профессионалов и их энергии, завод постоянно развивается и приносит пользу городу, — говорит советник министра Правительства Москвы, глава пресс-службы Департамента инвестиционной и промышленной политики города Москвы Полина Павлова. МНПЗ последовательно внедряет новые технологии и цифровые решения в производство.
— Наличие такого гиганта, как Московский НПЗ, в черте мегаполиса дает несколько фундаментальных преимуществ, — делится член экспертного совета при Комитете Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Юлия Манн. — В условиях Москвы, где стройка метро и дорог идет непрерывно, критически важно плечо логистики. Битум и топливо поступают на площадки за считаные часы. По сути МНПЗ выступает не просто поставщиком, а стратегическим партнером города. Заправка автобусов, коммунальной техники и авиаузлов топливом собственного производства гарантирует, что город не встанет, как могло быть в случае перебоев с внешними поставками. Если бы у столицы не было собственного нефтеперерабатывающего предприятия, развитие инфраструктуры потребовало бы более сложной логистики и зависело бы от поставок из других регионов. Это неизбежно увеличило бы сроки и стоимость реализации многих проектов. Собственное производство делает Москву автономным, гибким и, что немаловажно, экологически ответственным мегаполисом, так как завод поставляет топливо высочайшего класса «Евро-5», сохраняя чистый воздух в нашем городе.
Многогранна деятельность предприятия и в социальной сфере. При поддержке МНПЗ осуществляется озеленение Капотни, реализовываются просветительские проекты, ведется профориентационная работа для школьников.
— Завод очень много помогает нашему району, — делится москвичка Марина Полянская. — Он участвует в реконструкции и поддержании памятников Капотни, а также организует множество образовательных проектов для школьников. Каждый день в районе ведется работа по облагораживанию дворов и парков. По Капотне приятно гулять, в этом районе хочется жить. МНПЗ чувствует ответственность перед местными жителями, они работают ради процветания и развития города.
СПРАВКА
Завод входит в число крупнейших НПЗ страны по объемам нефтепереработки. В год своего 88-летия завод суммарно переработал 650 миллионов тонн нефти за свою историю. Чтобы понимать масштабы работы, можно представить железнодорожный состав длиной в 130 000 километров — такой понадобился бы, чтобы перевезти этот объем. Производством нефтепродуктов управляет большая команда специалистов — это около ста различных технических и гуманитарных профессий. Помимо инженеров и химиков, здесь востребованы цифровые, сервисные и креативные компетенции.