Восстановили по архивным документам и старым снимкам: как реконструировали Ленинградский вокзал

Завершилась реконструкция старейшего железнодорожного вокзала столицы. В пятницу, 22 мая, обновленный транспортный объект открыли мэр Москвы Сергей Собянин и глава РЖД Олег Белозеров.

Знаменитое здание на Комсомольской площади, построенное в середине 19 века, теперь полностью соответствует всем стандартам системы столичного транспорта: обновлены инженерные системы, инфраструктура. Для пассажиров и персонала созданы комфортные условия. Историческая архитектура не просто сохранена, а восстановлена с максимальной точностью. Реставраторы бережно работали над фасадами, интерьерами, декором. Работы заняли почти два года.

— «Площадь трех вокзалов» — крупнейший транспортный узел нашей страны: это станции метрополитена, МЦД, пригородные поезда, поезда дальнего следования, «Сапсан», наземный транспорт. Сегодня через него проходит 350 тысяч пассажиров, — отметил Сергей Собянин. — Нужно уделять огромное внимание его развитию, тем более что скоро начнется стройка вокзала высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург и количество пассажиров, которые проходят через этот узел, увеличится почти до полумиллиона.

Мэр добавил: начали именно с Ленинградского вокзала как одного из старейших в стране. Важное изменение — наличие прямого выхода к метро. Теперь попасть на «Комсомольскую» можно напрямую с новой распределительной площадки. Первый этаж здания стал транзитным, а на втором создали комфортную зону ожидания.

Ленинградский вокзал: снова первый в столице

Перед реставрацией специалисты провели работы по комплексному научному исследованию исторического здания вокзала.

Как рассказал начальник архитектурного отдела, главный архитектор проекта Института «Мосинжпроект» Алексей Кузнецов, полтора года специалисты изучали архивы, вели исследования, замеры и непосредственно реставрацию и реконструкцию фасадов и интерьеров Ленинградского вокзала.

— Обнаружили 18 слоев краски, выбрали образец 1870-х годов, — сообщил Кузнецов.

Кроме того, создали Музей истории вокзала: на основе архивных материалов восстановлен интерьер гостиной 19 века с лепным декором, наборным паркетом и бархатными портьерами. Экспозиции дополнили восковыми фигурами Николая I и архитектора Константина Тона.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Олег Белозеров, генеральный директор, председатель правления ОАО «РЖД»:

— После обновления Ленинградского вокзала площади зон для пассажиров увеличились в три раза. Одновременно получать услуги или размещаться на вокзале смогут более тысячи человек. Открыты новые комнаты для мам с детьми. Применены практически все самые новые железнодорожные цифровые наработки. После модернизации в здании вокзала появились мозаичные панно с видами Москвы и Санкт-Петербурга.