Северный дублер Кутузовского проспекта пройдет от делового центра Сити до МКАД по эстакадам
Тем не менее этот проект необходим городу, так как дублер станет частью транспортного каркаса делового центра «Москва-Сити», наряду с Третьим транспортным кольцом и Звенигородским шоссе. Об этом рассказал заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Проекты дублеров Кутузовского проспекта - Южного и Северного - появились еще в середине 2000-х годов. Предполагалось, что Южный дублер пройдет вдоль путей Киевского направления железной дороги, а Северный - вдоль Смоленского направления, по обе стороны путей. Однако при таком решении вопроса проезжая часть скоростной магистрали в некоторых районах прошла бы буквально под окнами жилых домов, что вызвало резкое неприятие проекта местными жителями.
Поэтому город осознанно принял решение пойти на удорожание строительства, пустив проезжую часть дублера по эстакадам - они будут построены большей частью над железнодорожными путями. По эстакадам пройдет не менее трети магистрали.
Новый проект станет самым дорогим транспортным проектом столицы, однако строительством займется концессия, в которую войдут крупные банки и государственные холдинги. Проезд по дублеру будет платным, зато он сможет пропускать до 60 тысяч автомобилей в сутки - транспорт за считанные минуты будет доезжать до МКАД и, при необходимости, по объездной магистрали вокруг Одинцова - на трассу М1 «Беларусь». Стоимость проезда определят позднее.