Мобильное приложение покажет, когда придет автобус
По словам Михайлова, федеральные законы обязывают каждого пассажира иметь свой собственный билет. Однако сейчас власти проводят социологическое исследование, чтобы выяснить, есть ли в городе потребность в групповых билетах.
Корреспондент «ВМ» спросил Евгения Михайлова, когда же наземный транспорт станет ходить с равными интервалами и исчезнет ситуация, при которой сначала автобуса долго нет, а потом приходят два или три подряд.
– Мы уже на следующей неделе должны объявить окончательные процедуры инсталляции системы на базе "ГЛОНАСС". Диспетчеры будут видеть каждый автобус в реальном времени, и при заторе можно будет принимать решение в момент возникновения проблемы, не дожидаясь, когда автобус доберется до конечного пункта маршрута, – сказал Михайлов.
По его словам, для пассажиров будет разработано специальное приложение, и они на экране своего смартфона смогут увидеть, на какой остановке в данный момент находится нужный им автобус. Кроме того, до конца года на городских остановках появится порядка 600 электронных табло, на которые будет выводиться та же информация.
Сейчас разрабатывается механизм, благодаря которому горожане смогут оплачивать проезд в электричках с помощью карты «Тройка». По словам Михайлова, в данный момент синхронизируются билетные системы Москвы и пригородного сообщения.
– На карту «Тройка» можно будет записать тариф, который используется в ЦППК (Центральной пригородной пассажирской компании, - прим. «ВМ»). Разовые поездки на метро и аэроэкспресс тоже можно будет оплатить «Тройкой», - добавил Михайлов.
По его словам, у контролеров в электричках будут специальные технические средства, которые позволят им проверить, оплатил ли владелец «Тройки» проезд.
Нововведения в системе оплаты ждут и метро – так, по словам Михайлова, уже в сентябре в подземке должны появиться валидаторы, которые будут способны списать деньги с мобильного телефона пассажира. Все, что нужно будет сделать горожанину – просто приложить телефон к валидатору на входе в метро.
КСТАТИ
Около половины москвичей предпочитают Единый билет всем остальным. 350 тысяч горожан уже активировали карту «Тройка», и число транзакций по «Тройке» постоянно растет.