Для кого-то просто летная погода. Аэропорт «Шереметьево» отмечает 56-летие

Город
11 августа международный аэропорт «Шереметьево» отмечает свой 56-й день рождения. Корреспондент «ВМ» побывала в Центре управления аэропортом и изнутри посмотрела на работу всех служб, обеспечивающих полеты.

Международный аэропорт «Шереметьево» — крупнейший аэровокзальный комплекс страны. Настоящий мегаполис в мегаполисе, как называют его сотрудники. Свой 56-й день рождения «Шереметьево» встречает в разгар отпускного сезона. Поэтому все его службы, как и столичная погода, накалены до предела. Основная нагрузка ежедневно приходится на Центр управления аэропортом.

— Это центральная кровеносная система всего «Шереметьево», которая помогает организовать совместную работу всех участников обслуживания воздушных судов, пассажиров и багажа, эффективно координировать работу всех подразделений аэропорта, — рассказывает «ВМ» начальник Службы организации и координации обслуживания воздушных судов Иван Савченко.

В помещении, куда посторонним вход запрещен, с панорамными окнами во всю стену круглосуточно трудятся по 36 человек в смене. Это представители всех производственных подразделений аэропорта, осуществляющих свою деятельность на аэродроме и приаэродромных территориях. Перед ними — два огромных табло, на одном — информация с тысячи видеокамер, расположенных на перронах, выездных магистралях, терминалах, в багажных отделениях и даже на стойках регистрации. На втором — интерактивная карта аэродрома и индикатор хода выполнения производственных задач. Для обывателя это просто цветные значки да фигурки. Для сотрудников Центра управления — навигатор, зашифрованная карта, которую они выучили наизусть.

— Мы можем отслеживать загруженность по взлетно-посадочной полосе, количество рейсов в режиме «здесь и сейчас» и места стоянок, — объясняет Савченко. — Синим цветом обозначаются свободные места, желтым — на которых уже стоят самолеты, а на зеленых в данный момент происходит обслуживание судов.

Если обернуться, то все это можно увидеть за стеклом. Отсюда весь аэропорт как на ладони. Где-то там, на противоположной стороне летного поля, находился исторический посадочный павильон «Рюмка», который должны скоро снести. Но сегодня о нем уже ничего не напоминает. Аэропорт развивается. Скоро на этом месте вырастет новый терминальный комплекс, к которому будет идти подземная железная дорога, прямо под летным полем.

Первая очередь нового комплекса, рассчитанная на 15 миллионов пассажиров в год, будет расположена на месте терминала В. В этом секторе также проектируется выход из подземного тоннеля, который соединит южную и северную зоны аэропорта. Открытие межтерминального сообщения существенно снизит минимальное стыковочное время рейсов. Развитие поможет сохранить статус лидера отрасли.

В 2012-2013 годах по итогам рейтинга Международного совета аэропортов «Шереметьево» стал лучшим аэропортом Европы по качеству обслуживания пассажиров.

На небольшом пьедестале в Центре управления, как капитан на мостике корабля, сидит сменный начальник аэропорта Максим Еремин. За ним последнее слово в принятии ответственных решений.

В том числе и в экстренных ситуациях. Например, в грозу, когда непогода вносит поправки в расписание рейсов всех аэропортов.

— При возникновении грозы над аэродромом наземное обслуживание воздушных судов прекращается. В расписание вносятся корректировки, некоторые рейсы отменяются, а пассажиры находятся в режиме ожидания, — рассказывает Максим Еремин. — В таком случае образуются пробка в небе и пробка на взлетно-посадочном поле. В это же время нервы у пассажиров начинают сдавать, да и те, кто ожидает вылета, волнуются не меньше. Мастерство диспетчеров — «разрулить» эту ситуацию за минимальное время, — говорит Максим Еремин.

В «Шереметьево» он работает уже 16 лет. На его памяти было немало разных случаев.

— Иногда из багажного отделения выбегают особо умные собачки, умудрившиеся открыть клетки. Приходится их ловить. А один раз нам пришлось перевозить дельфинов в резервуаре. Тогда мы в порядке исключения позволили дрессировщику лететь вместе с ними в багажном отделении, чтобы он мог поливать млекопитающих водой, — вспоминает Максим.

Аншлаг в «Шереметьево» случается в выходные.

— Все хотят улететь в пятницу вечером или в субботу с утра, — говорит Иван Савченко.

Но в любой, даже непредсказуемой ситуации диспетчер Службы организации пассажирских перевозок Анастасия Ивкова выглядит безупречно. Это она встречает пассажиров, входящих в здание аэропорта. Анастасия признается: желать сотни раз в день «приятного полета» ей не надоело. Вот и сейчас она стоит около информационного табло, помогая пассажирам найти нужный рейс.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Михаил Василенко, гендиректор АО «Международный аэропорт «Шереметьево»

- Сейчас перед аэропортом «Шереметьево» стоит новая масштабная задача — развитие северного терминального комплекса. Реализация этого проекта является важным этапом подготовки России к проведению чемпионата мира по футболу, который пройдет в нашей стране в 2018 году. При этом все, что мы делаем, направлено на создание высочайшего уровня сервиса для наших клиентов.

СПРАВКА

Пять терминалов международного аэропорта «Шереметьево» общей площадью свыше 480 тысяч квадратных метров способны пропускать более 35 миллионов пассажиров в год. Строительство нового терминала в северной зоне «Шереметьево» обеспечит рост пассажиропотока до 53 миллионов пассажиров к 2023 году.

Редакция "ВМ" поздравляет сотрудников аэропорта с днем рождения   

amp-next-page separator