Сергей Собянин: «Это не просто день рождения, а начало новой жизни ВДНХ»

Выездное заседание столичного правительства прошло на ВДНХ, которая отмечает свое 75-летие.

"Будут подыскиваться новые, интересные решения для наполнения жизнью различных объектов ВДНХ"

- Закончился первый этап восстановления ВДНХ, отреставрированы в первом приближении фасады, проведены аварийно-восстановительные работы, чтобы трубы не текли, чтобы помещения функционировали, была проведена огромная работа на 49 новых объектах, - рассказал мэр. - Проведено масштабное благоустройство, ремонт, восстановление и создание новых газонов, цветников, новых пешеходных дорожек, восстановление спортивных и детских площадок, восстановление фонтанов, очистка прудов. Самое главное - был убран весь хлам с территории, незаконные строения и создана новая система летней торговли. В целом можно сказать, что на ВДНХ создана благоприятная, комфортная среда, открытое общественное пространство для москвичей и для гостей столицы.

Мэр добавил, что на втором этапе возрождения этапе город займется наполненностью жизни павильонов.

- Большинство павильонов будет запускаться в оборот, будут проходить постоянные выставки, будут подыскиваться новые, интересные решения для наполнения жизнью различных объектов ВДНХ, - рассказал градоначальник. - Предложений очень много, мы их анализируем, в том числе много предложений поступает от москвичей.

Градоначальник посетил один из павильонов, получивший второе рождение, - "Вычислительная техника", открывшийся в 1939 году как "Азербайджан".

- Мы находимся напротив одного из фасадов, которые были открыты от позднейших наслоений, металлических пластин, которыми он был залеплен и превращен в обычный металлический куб, - напомнил Сергей Собянин. - Сегодня мы видим, что это удивительная архитектура. Видимо, Никита Сергеевич настолько не любил Сталина, что хотел стереть все воспоминания о нем. Но, конечно, этот памятник достоин того, чтобы его раскрыли.

Подробнее об исследовательской и реставрационной работе рассказал глава Мосгорнаследия Александр Кибовский.

- Здесь сложился уникальный архитектурный ансамбль советского периода, и сегодня здесь находится 45 памятников федерального значения, - подчеркнул Александр Кибовский. - Когда весной этого года после передачи выставки Москве эти памятники были обследованы, выяснилось, что из 32 павильонов 24 находились просто в аварийном состоянии.

Глава Мосгорнаследия рассказал, что за прошедшее время были проведены работы по сохранению павильонов, подведены коммуникации (многие из них даже не отапливались и вымораживались зимой), отремонтированы кровли. Кроме того, проведена большая работа по восстановлению фасадов.

- Сегодня этим павильонам ничего не угрожает, - добавил Александр Кибовский.

По его словам, исследователей на ВДНХ почти каждый день ожидали приятные сюрпризы.

- Многое из того, что мы считали утраченным безвозвратно, сохранилось, это и мозаичные панно, и интерьерные различные элементы, это и колоссальные объемы настенной живописи, живописи на холстах, все это каждую неделю обнаруживалось в этих павильонах, - добавил глава департамента.

Кстати, знакомством с одним из таких сюрпризов начался визит градоначальника на ВДНХ. В павильоне номер 1, где работает экспозиция "Главная выставка страны", ему показали недавно раскрытый легендарный горельеф Евгения Вучетича "Знаменосцу мира, советскому народу – Слава!", созданный к послевоенному открытию выставки в 1954 году.

Был восстановлен и Зеленый театр. Еще весной он стоял заброшенный и заросший целым лесом: деревья росли и на сцене, и в зрительном зале, так что с задних рядов сцену можно было разглядеть только зимой, когда опадала листва. Документы, а потом и проведенные работы показали, что Зеленый театр изначально был выкрашен не в зеленую краску, а в краску цвета слоновой кости.

- "Зеленый" театр не потому, что он был зеленой краской выкрашен, а потому что он среди зелени, - пояснил градоначальник. - Мы нашли документы о том, что зеленым он стал после войны, когда с зеленой краской было все хорошо, а со слоновой костью - не очень.

Но самое интересное - это 14-й и 15-й павильоны.

- Здесь уникальный объект сохранился под сетчатыми металлическими конструкциями 1967 года - азербайджанский павильон 1939 года, - рассказал Александр Кибовский, добавив, что большинство классических павильонов ВДНХ были построены в 1954 году.

В 15-м павильоне, который сохранился хуже, организована временная реставрационная мастерская, а в 14-м, в котором многое уже сделано, открылась выставка "Информационный город", на которой представлены все интерактивные проекты столицы. Мэр ознакомился с экспозицией, а у стенда приложения "Активный гражданин" предложил провести голосование по поводу дальнейшей судьбы 14 и 15 павильонов.

- Изменены фасады, убраны металлические сетки, которыми он был завешен, и открыт исторический фасад. Можно спросить у «Активного гражданина» вообще что лучше - либо исторический фасад с лепниной и архитектурными изысками, либо просто металлическая решетка, - предложил мэр.

Кроме того, градоначальник зашел на выставку ретро-автомобилей в павильоне "Космос". Здесь он предложил своему заместителю по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максиму Ликсутову предоставить музею образцы подвижного состава Мосгортранс.

- Я поздравляю ВДНХ с днем рождения, считаю, что это не просто день рождения, но начало новой жизни этого замечательного, любимого москвичами и россиянами комплекса, - подытожил мэр.

ТРАНСЛЯЦИЯ ПРАЗДНОВАНИЯ ЮБИЛЕЯ ВДНХ

О жаре

И хотя большая часть обсужденных вопросов была посвящено выставке, городское руководство рассказало о мерах, предпринимаемых для того, чтобы обеспечить безопасность и комфорт горожан в условиях жаркой погоды.

- Находясь на этой площадке, мы чувствуем, что наступила, с одной стороны, долгожданная, с другой, очень жаркая погода. Петр Павлович, что у нас по поводу чрезвычайных ситуаций, обеспечению безопасности в лесах, в том числе на новой территории Москвы? - обратился мэр столицы Сергей Собянин к своему заместителю по вопросам ЖКХ и благоустройства Петру Бирюкову.

О поливе улиц

- Поливка улиц проводится через каждые два часа, в зависимости от трафика движения, - подчеркнул Петр Бирюков. - А что касается поливки газонов и цветников, в ночное время проводим полив, при этом воду, как вы давали команду, мы забираем из открытых водоемов, с тем чтобы нормальное питание было растениям.

По его словам, для обеспечения пожарной безопасности был сформирован дополнительный отряд для тушения пожаров. В настоящее время около 3 тысячи 300 человек задействованы в обеспечении безопасности, поливке газонов и облетах на вертолетах.

В целях улучшения переносимости аномальной жары и санитарного состояния дорог и улиц, а также предотвращения появления колейности на дорогах, поливомоечные работы проводятся непрерывно в цикличном режиме каждые 2 часа: 09-00 часов, 11-00 часов, 13-00 часов, 15-00 часов, 17-00 часов, 19-00 часов, 21-00 часов, а также в ночное время: 23-00 часов и 05-00 часов. Промывка дворовых территорий осуществляется 2 раза в день.

Кроме того, в ночное время осуществляется интенсивная поливка газонов и зеленых насаждений, как вдоль объектов улично-дорожной сети и дворовых территорий, так и на озелененных территориях.

Подметание улиц производится с обязательным увлажнением дорожного покрытия. В работах задействовано 2537 поливомоечных и 1240 подметально-уборочных машин.

Энергетическая система города Москвы работает без сбоев, при этом пиковые нагрузки достигают 12,3-13 тысяч мегаватт.

О профилактике пожаров

Для предотвращения лесных пожаров и раннего выявления очагов возгорания осуществляются ежедневные облеты зеленых территорий вертолетом Московского авиационного центра и беспилотным летательным аппаратом Департамента природопользования и окружающей среды города Москвы. Наземное патрулирование территорий осуществляют 186 сотрудников учреждения "Мосприрода".

В целях своевременного тушения лесных пожаров на берегах естественных водоемов оборудована 141 площадка для забора воды пожарными автомобилями. Подготовлены 24 вертолетные площадки. Определены 23 места забора воды вертолетом. Произведена опашка населенных пунктов и садовых некоммерческих товариществ. Протяженность линии опашки более 1700 километров. Данные меры в основном осуществляются на территории Новой Москвы.

На въездах в лесопарковые зоны и вдоль дорог выставлены более 2000 информационных стендов (аншлагов).

Для ликвидации последствий возможных чрезвычайных ситуаций в Москве создана группировка сил и средств постоянной готовности в составе 2 167 единиц техники и более 6 500 человек личного состава.

Кроме того, в административных округах и учреждениях "Автомобильные дороги" сформировано 12 сводных отрядов поливомоечной техники (575 единиц техники, более 1800 человек личного состава).

В случае возгорания торфяников в Московской области и сопредельных областях для их заливки могут быть использованы силы и средства постоянной готовности ОАО "Мосводоканал", ГУП "Мосводосток" и ГУ МЧС России по Москве (автонасосы, погружные насосы, мотопомпы, передвижные электростанции).

18 апреля 2014 года было проведено широко-масштабное командно-штабное учение с подразделениями противопожарной службы и сводными отрядами административных округов по тушению природных пожаров. Всего в учении участвовало 790 человек и 230 единиц техники.

Информирование и оповещение граждан о правилах поведения в условиях аномальной жары проводится через средства массовой информации, а также в городских социальных и медицинских учреждениях.

О кондиционерах в общественном транспорте

- Более 1 тысячи вагонов метро оборудованы кондиционерами, а все системы воздухооборота в метро работают в максимальном режиме, - доложил глава департамента транспорта Максим Ликсутов.

По его словам, все новые подвижные составы с 2011 года закупаются только с кондиционерами, а в кабинах машинистов отдельные климатические установки. Кроме того, более 70 процентов наземного парка Мосгортранса оборудовано кондиционерами.

- У некоторых коммерческих перевозчиков есть кондиционеры, в небольшом количестве, но более 70 процентов парка, который работает, все оборудованы кондиционером, - сказал Максим Ликсутов. - Следим отдельно. Плюс, также водители наземного транспорта проходят усиленный медицинский контроль, и некоторым людям, которые более пожилого возраста, мы сократили рабочий график для того, чтобы они более тщательно и безопасно могли управлять транспортным средством.

Он отметил, что у станций метро мелкого заложения (их 10) дежурят бригады «скорой помощи».

- Также мы усилили контроль медицинского состояния машинистов электропоездов, также в рейсы им выдается достаточное количество питьевой воды - чтобы машинисты чувствовали себя комфортно, - добавил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта.

Начиная с 2011 года, Московский метрополитен проводит работу по модернизации систем вентиляции на станциях.

Новый подвижной состав, составляющий 25 процентов парка (1014 вагонов), оборудован системами вентиляции и кондиционирования.

При повышении температуры на станциях более 28 градусов торговые автоматы переводятся в режим бесплатной выдачи бутилированной воды (автоматы имеются на 10 станциях). На станциях, где нет торговых автоматов, организуется бесплатная раздача бутилированной воды вручную.

Температурный режим на станциях метрополитена контролируется ежедневно. По результатам замеров принимаются оперативные меры по корректировке режима работы вентиляционных агрегатов и перечня станций, где организуется бесплатная раздача пассажирам бутилированной воды.

Наземный транспорт, который принадлежит ГУП "Мосгортранс", закупленный в 2011-2014 годах, оснащен системами кондиционирования воздуха.

Из 4600 автобусов, ежесуточно выходящих на линии, 4029 автобусов оборудованы системой кондиционирования салона. Суточный выпуск на линии троллейбусов составляет 1168 единиц, из них 303 троллейбуса оборудованы кондиционерами. Также кондиционерами оборудовано 67 трамваев.

Водители и персонал обеспечиваются питьевой водой на конечных станциях, в парках и депо. Усилен контроль за предрейсовым и послерейсовым медицинским осмотром водителей.

Организована выдача питьевой воды на всех московских вокзалах и у пригородных платформ.

Для сокращения очередей открыто дополнительно 10 кассовых окон и организована работа 60 стоек мобильных билетных касс для обслуживания пассажиров в часы пик.

Усилен контроль за работой систем вентиляции и кондиционирования вагонов.

На 30 процентов увеличено количество влажных уборок подвижного состава в пунктах оборота и моторвагонных депо.

Из 395 поездов пригородного сообщения кондиционерами оборудовано 83 поезда.

Никаких чрезвычайных происшествий

Чрезвычайных происшествий в столице из-за жары не зафиксировано. Об этом рассказал заммэра по вопросам соцразвития Леонид Печатников.

- Ситуация абсолютно спокойная, никаких чрезвычайных происшествий нет, - сказал Леонид Печатников.

По словам заммэра, обращений жителей города в медучреждения не больше чем в 2013 году в это же время.

Напомним, в столице с 28 июля стоит жаркая сухая погода. Температура воздуха прогревалась до 35 градусов.

В Центрах социального обслуживания (ЦСО) населения оборудованы кондиционированные помещения ("холодные" комнаты), которыми могут воспользоваться пожилые граждане и инвалиды. Для посетителей организован питьевой режим, помощь медицинских сестер (измерение артериального давления, доврачебная медицинская помощь, профилактические беседы).

Приняты дополнительные меры для защиты здоровья пожилых граждан, проживающих в домах престарелых и инвалидов. Пересмотрено меню с учетом увеличения овощей и фруктов, чаще проводятся санитарно-гигиенические мероприятия. Территории учреждений обустроены навесами, беседками, тентами, водоемами, фонтанами.

Доступ посетителей к бесплатной питьевой воде обеспечен в библиотеках и других учреждениях культуры города Москвы.

Благодаря установке современных систем кондиционирования значительно вырос и комфорт пребывания пациентов в городских больницах.

Обращения в медицинские учреждения в связи аномальной жарой в настоящее время носят единичный характер.

Для лиц без определенного места жительства в профильных учреждениях (приютах), на автомобилях мобильной службы "Социальный патруль" и в автобусах-накопителях, дислоцирующихся в районе московских вокзалов, обеспечен запас питьевой воды.