Подземная легенда. Закрытые станции метро существуют на самом деле
За долгие годы своего существования Московское метро обросло массой легенд и мифов. Самые волнующие из них рассказывают о станциях, на которых никогда не останавливаются поезда и не выходят пассажиры. Якобы глубоко под землей, на таинственных боковых ветках, ведущих в длинные секретные тоннели, должны быть платформы, которые по каким-то таинственным причинам до сих пор стоят пустыми.
Недействующие станции действительно существуют, и они расположены гораздо ближе, чем кажется искателям мифов.
— Таких станций две, — рассказывает директор народного музея метрополитена Константин Черкасский. — Одна из них — старая станция «Первомайская», которая строилась в электродепо «Измайлово». Она появилась в 1954 году, но когда Москва стала расти дальше, новую линию проложили в стороне от депо. Сейчас на этой станции проводятся ночные экскурсии. Посетители даже могут увидеть в одном из нефов сохранившиеся барельефы, которые должны были украшать ее стены. Еще одна закрытая станция находится в депо «Калужское». Она расположена по соседству с современной одноименной станцией. Заброшенных станций в нашем метрополитене нет. Причина очень простая и совсем не романтическая: строительство таких колоссальных подземных объектов обходится очень дорого. Строить, а потом бросать станции было бы разорительно для города.
Все желающие могут своими глазами увидеть таинственные станции. Для этого достаточно записаться на ночные экскурсии, которые периодически проводит метрополитен.
Но приобрести билеты на прогулку по станциям и тоннелям нужно заблаговременно, следя за объявлениями в интернете.
Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!