Музей-диорама «Царь-макет» на ВДНХ готовится к открытию второго выставочного зала

«Царь-макет» на ВДНХ готовится к расширению: через несколько месяцев там откроется второй зал. «Вечерняя Москва» побывала в музее-диораме.

На данный момент самым большим макетом России и вторым по величине в мире является макет в Санкт-Петербурге, который занимает 800 квадратных метров. Его столичный «коллега» тоже планирует расшириться до 800 квадратных метров. Кроме того, в новых «районах» создатели планируют сделать настоящее море, в которое поместят корабли.

Сейчас вся «вода» на макете искусственная. Дело в том, что настоящую «воду» вместить в формат макета не представляется возможным. Но вот в расширенной части у создателей будет немного другой подход. На существующей же миниатюре страны в масштабе 1:87 представлены железные дороги, автомобильные магистрали, самые известные постройки и, конечно же, маленькие жители.

— На самом деле у нас получилось поистине волшебное место. Люди на нашем макете живут своей жизнью. Иногда даже случается такое, что того или иного героя наутро мы находим совершенно в другом городе, где его быть не должно, — рассказала экскурсовод Лина Еремеева.

Но на самом деле это не проделки призраков или адаптация американского кинофильма «Ночь в музее», где экспонаты оживали ночью и спокойно гуляли по учреждению. Как только все посетители уходят, на макете начинается настоящая уборка. Маленькими вениками подметают улицы, заново ставят человечков, которые могли случайно упасть. И иногда так случается, что наутро тот или иной человечек случайно может оказаться в другом городе, но всех «беглецов» рано или поздно находят и возвращают на задуманные места.

— Также во многих городах можно найти много отсылок к тем или иным литературным персонажам. К примеру, у нас есть группа человечков, отдаленно напоминающих героев трилогии «Властелин колец». Они заняты тем, что несут заветное кольцо на Эльбрус, — дополнила Лина.

Создание макета, а тем более работа с мелкими деталями — это ювелирная работа.

— Я занимаюсь поддержанием движения и проектированием технической части железных дорог для новых городов, которые будут представлены на расширенном макете, — рассказал инженер-кинематик Дмитрий Мерзляков.

Поезда проходят практически через весь макет. Так, например, состав останавливается в Ялте, где можно наблюдать сидящих на вокзале Сталина, Черчилля и Рузвельта, которые приехали на Ялтинскую конференцию.

— На нашем макете день сменяется ночью, меняется погода. В Подмосковье, например, можно увидеть полнолуние или услышать капельки дождя, — добавила Лина Еремеева.