Командир отделения беспилотных систем группировки ВС РФ «Днепр» младший сержант Алексей Гаврильченко / Фото: Марат Чернышов

Штурмовик освоил работу с беспилотниками

Общество

Старший лейтенант Марат Чернышов продолжает работу в зоне СВО. Он встретился с младшим сержантом Алексеем Гаврильченко, командиром отделения войск беспилотных систем группировки «Днепр».

Младшему сержанту Гаврильченко 33 года. Родом он из Белгорода — города, который за последние годы слишком часто звучит в сводках.

— У меня там родители, дом, все, — спокойно говорит он. — Город обстреливают, ну а я что.… Я уже двенадцать лет в армии, это моя работа.

Срочную службу он проходил в Псковской области, в мотострелковых войсках. Тогда, вспоминает Алексей, впервые пришло ощущение, что армия — это всерьез и надолго:

— На срочке мне понравилось. Решили с товарищем подписать контракт — так я и оказался в Таджикистане, на пять лет, — рассказывает Алексей Гаврильченко.

После был новый контракт — уже в Южной Осетии, в Цхинвале. Разведбат, снова БМП-2, только условия другие. Затем перевод в Ханкалу, в 42-ю дивизию: разведывательный батальон, должность старшего разведчика. Когда началась спецоперация, Гаврильченко к этому моменту уже давно жил армейской службой. В Донецком регионе он оказался в составе штурмовой роты. Штурмы, выходы на передний край, бои за населенные пункты — привычная для него «земная» работа пехоты.

— Тогда еще никакими дронами я не занимался, — признается он. — Обычный штурмовик. Пехота, окопы, посадки, дома…. Все как у всех.

Поворот в его службе случился после ранения. Это был один из обычных выездов штурмовой роты: продвижение по застроенной местности, короткая дистанция, плотный огневой контакт. Алексей не любит подробно описывать тот день — говорит коротко: «Прилетело, когда работали по домам».

После ранения Алексей не собирался увольняться. Командование предложило ему пойти в войска беспилотных систем. Он отправился в учебный центр в Ижевске — место, где за короткое время он освоил новую профессию, по нагрузке не менее тяжелую, чем штурмовая пехота. Осваивать приходилось сразу два направления: самолетного типа разведчик и барражирующий боеприпас.

Сегодня в его подчинении расчет, который работает в связке «разведчик — ударный дрон». В составе — четыре человека.

— Командир, оператор разведчика, оператор ударника и водитель-механик. Все взаимозаменяемые. Если кого-то выбило, второй должен встать на его место, — объясняет Алексей. — Война не спрашивает, кто в графике.

Обычный день расчета начинается задолго до первого запуска. Проверка техники, зарядов, связи, программного обеспечения. Обновление карт, уточнение задач от командования. До позиций они добираются на машине, которая редко привлекает внимание.

— Нам ставят район и примерные ориентиры: склады, артбатареи, техника, точки сосредоточения. Дальше уже наша работа — найти, подтвердить, выдать координаты, а при необходимости работать «Ланцетом».

amp-next-page separator