Эксперт Зюзин прокомментировал развитие Крутицкой и Симоновской набережных в Москве

Мэр Москвы Сергей Собянин, 23 апреля, сообщил, что в столице реализуют большой градостроительный проект, в который входит развитие транспортной инфраструктуры Крутицкой и Симоновской набережных. Директор Центра транспортного планирования НИУ ВШЭ Павел Зюзин подчеркнул, что ввод набережной как транзитной магистрали в межрайонных связях существенно улучшает связность УДС Москвы.

По его словам, проложить такие связи вне прибрежной зоны очень затруднительно, а использование реки выглядит для этих целей очень перспективным и относительно легкореализуемым решением. В Санкт-Петербурге ресурс набережных используют по максимуму для создания дополнительной связности — почти все берега водных объектов в городе на Неве пропускают вдоль себя и транспортные потоки.

— В Москве такой ресурс еще недоиспользован, но уже проведена огромная работа в этом направлении. Реализовано несколько проектов, в том числе продолжение обсуждаемого по территории ЗИЛа (набережная Марка Шагала и ПП-4062, а также аналогичный реализующийся проект на Шелепихинской набережной). Я каждый день езжу с работы и на работу по Русаковской набережной — одному из наиболее востребованных в транспортном отношении аналогичных проектов, — и ее использование для межрайонного проезда весьма удобно, — подчеркнул эксперт.

Он добавил, что важной особенностью при реализации такого проекта должны стать аспекты мультифункциональности. При прокладке проезжей части вдоль набережной необходимо обязательно учитывать благоустройство, пешеходные зоны и велодорожки, а также зоны активности.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что проектом станции «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линии метро предусмотрено строительство совмещенного авто- и метротоннеля протяженностью 1,3 километра.

— Там оборудуют по две-три полосы движения в каждом направлении. Тоннель возведут над станцией. Он протянется от 2-го Южнопортового проезда до Южнопортовой улицы и станет частью новой магистрали, связывающей Третье транспортное кольцо и Люблинскую улицу. К строительству объекта приступят после переборки действующих тоннелей Люблинско-Дмитровской линии метро и обратной засыпки станции «Южный порт», — отметил Владимир Ефимов.