Путин и Собянин открыли обновленный стадион «Торпедо»

Президент России Владимир Путин и мэр столицы Сергей Собянин в субботу, 5 сентября, в рамках празднования Дня города Москвы открыли после реконструкции стадион «Торпедо» имени Эдуарда Стрельцова в Даниловском районе города.

Стадион был превращен в современную футбольную арену для проведения соревнований всероссийского и международного уровня — I категории по классификации Российского футбольного союза.

Вместимость центральной арены увеличилась до 20 тысяч человек (в концертном режиме), а количество посадочных мест до 15 тысяч. Специалисты уложили на игровом поле высококачественный газон уровня FIFA Quality Pro с автоматической системой подогрева и полива.

Кроме того, в рамках реконструкции стадиона были построены одно полноразмерное и два малых тренировочных поля с покрытием уровня FIFA Quality Pro. Главной идеей проекта стала интеграция в архитектуру истории футбольного клуба «Торпедо».

Основной объем арены выполнен в виде огромной металлической «шестеренки», отсылающей к автозаводу ЗИЛ и индустриальному прошлому Даниловского района. При этом зубчатый силуэт формируют не декоративные элементы, а реальная геометрия фасада и кровли.

В составную часть конструкции превращена и символика ФК «Торпедо». В планировке стилобатной части скрыта гигантская буква «Т». Фасад арены выполнен из многослойных сталекомпозитных панелей и фибробетона.

Еще одна важная особенность проекта — максимальное использование естественного рельефа местности. Стадион, по сути, встроен в склон между Восточной улицей и Симоновской набережной. Вместо замкнутой арены архитекторы создали объект с двумя уровнями входа: верхним городским и нижним, обращенным к реке. Их соединяют широкая лестница и длинный пандус, по которому может проходить не только поток зрителей, но и обслуживающая техника, передает агентство городских новостей «Москва».

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов отметил, что проект реконструкции потребовал целого ряда уникальных инженерных решений.

— Из-за стесненных условий тяжелые фасадные панели невозможно было монтировать традиционным способом: сначала по всему периметру возвели легкий металлический фахверк — своеобразный каркас, а затем на него поэтапно навешивали элементы фасада. Это позволило вести фасадные работы одновременно с внутренней отделкой и монтажом инженерных систем. Помимо этого, над трибунами возвели уникальную «парящую» кровлю с вылетом почти 19 метров без дополнительных опор по краю поля — ее удерживают длинные консольные металлические фермы, что обеспечивает зрителям максимальный обзор, — рассказал заммэра.

Также в этот день российский лидер и мэр Москвы открыли первый участок Рублево-Архангельской линии метро — от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Общая протяженность линии составляет 8,7 километра путей. Кроме того, был введен в эксплуатацию новый городской вокзал Серп и Молот на четвертом московском центральном диаметре (МЦД-4). Он стал юбилейным, 90-м по счету московским городским вокзалом.