СОЧИ - ЯЛТЫ: КТО КОГО?

2000-й стал годом массового паломничества в Сочи: такого наплыва — почти 1,5 млн. человек — здесь не было с доперестроечных времен, когда город трещал под натиском 4-миллионной армии отдыхающих! Причина стара как мир: выгодно. Относительно недорогой авиаперелет или ж/дорога, заметный отток туристов с турецкого и испанского «направлений» и неожиданный всплеск патриотических настроений россиян.Крым, напротив, испытал значительный недобор посетителей, хотя санатории и пансионаты пошли на невиданное — 20 и даже 50-процентное — снижение цен. Таких смешных цифр на «ценниках», как в 99-м и 2000-м, здесь уже никто не помнит: место в номере на ЮБК (Южном берегу — самой дорогой точке Крыма) со всеми удобствами и трехразовым питанием предлагалось за 10—11$ в сутки! В то же время сочинские цены скакнули, как бешеные: на 50% в рублевом эквиваленте и 25—30% — в долларовом. Минимальная стоимость отдыха в номере со всеми удобствами в «высокий» сезон составила 17—19$ в сутки, средняя — 20$. При этом свободных мест, смеем заметить, не было.Успех прошлого сезона вызвал у сочинцев здоровое желание поиметь (курортника и прибыль от него) ничуть не меньше, чем летом 2000-го. Так бы тому и быть... Но не тут-то было! До последнего момента, а именно января этого года, Сочи был по сути своей государственным курортом «вне политики и вне конкуренции»: до 80% путевок в самую главную здравницу распределялось фондами соцстраха.Являясь тем самым предметом вожделения и отчаянной борьбы трудящихся.Теперь же наши здравницы (которых, к слову сказать, по пальцам перечесть) и социальные льготники (уж никак не умещающиеся на пальцах одной руки) вынуждены все больше расчитывать на себя и все меньше — на Фонд социального страхования.Льготных путевок станет значительно меньше. Соцстраховские отчисления по России уменьшатся на 17,5 млрд. руб.! Именно такую сумму назвала руководитель департамента по туризму Министерства экономического развития и торговли Нателла Шенгелия. Однако и в этой печальной ситуации руководство отрасли усматривает одному ему видные плюсы: курорты якобы должны учиться работать на свободном рынке, а соцстрах — кто бы мог подумать — этому не способствует! Единственное, что может хоть как-то утешить в данной ситуации среднестатистического москвича: сокращение соцстраховских отчислений не будет сиюминутным. И вполне возможно, что этим летом ему еще удастся поваляться на рассыпчатом сочинском песочке.Так куда же податься россиянину, не слишком отягощенному купюрами привычно-отечественного цвета, грядущим летом? В родную черноморскую сторонку или «иноземный» Крым? Сочи или Ялту? Давайте разбираться.С одной стороны, в нынешней экономической ситуации у многих россиян, как утверждает бесстрастная статистика, завелись денежки. С другой — никто не хочет бездумно выкидывать даже их излишки. И все как один жаждут получить взамен достойный эквивалент «в устойчивой валюте» — хорошей погоде, которая, увы, в руках Божьих. И услугах, которые, к несчастью, зависят от более чем земных факторов...Взять хотя бы авиабилеты.Средний тариф на перевозку пассажиров воздушным транспортом увеличился в 2000-м по сравнению с 99-м на 45% — до 3,5 тыс. руб.! При этом цены на авиабилеты превысили ж/д в 4— 7 раз (в 1996-м разрыв составлял всего 1,5—2 раза!). [i]А теперь внимание! Билет на самолет до Сочи до 27 апреля (потому что с 27-го грядет очередное подорожание!) в экономическом (самом дешевом) классе стоит: с вылетом из Шереметьево — 1970 руб. + 5% налога = 2068 руб. Из Внуково — 1890 руб.+ сбор 300 руб. = 2190 руб.Между тем цена авиабилета до Симферополя, по информации «Аэрофлота», имеет исключительно долларовое «звучание» — 125$ — со скромной расшифровкой: по курсу ММВБ + комиссионный сбор, сумма которого, между прочим, по телефону не разглашается и станет известна лишь при покупке билета. Итого: 3575 + энная сумма сбора = около 4 тыс. руб.! Почти в два раза дороже, чем до Сочи! [/i]То же самое — и по железной дороге. Скорый, купейный проезд до Сочи равен 427 руб. А до Ялты? Как известно, до жемчужины ЮБК можно добраться только на перекладных: до Симферополя, и, в зависимости от толщины вашего кошелька — на чуть живехоньком местном троллейбусе, юркой маршрутке или «приятном во всех отношениях» такси. Так вот, купейный билет на «скорый» до симферопольской «развилки» обойдется в 980 руб.! Чуть меньше он стоит на любой «проходящий» поезд — 895 руб. Плацкарт же в «скором» и «проходящем» обойдется соответственно в 629 и 550 руб. А теперь умножим полученные цифирки на количество членов семьи, предполагающих к тому же вернуться обратно домой! Прикинули? Что ж, у Крыма есть все шансы «пролететь», как фанера над Парижем.Но и Сочи рановато праздновать победу. Если в прошлом году, в это же время, были распроданы все путевки на июль-августсентябрь в самые престижные и дорогие сочинские санатории типа «Русь» и «Жемчужная», то сегодня, в апреле, туроператоры в растерянности: вакансий хоть отбавляй… Видимо, для многих россиян какая-нибудь Анталия представляется более близкой.