Информацию о пересадках на автобусы начали показывать на экранах в поездах МЦК
На экранах в 12 обновленных поездах «Ласточка» Московского центрального кольца (МЦК) начали показывать информацию о доступных пересадках на автобусы, трамваи и троллейбусы.
- К сентябрю мониторы во всех 42 поездах будут показывать сведения о пересадках с номерами маршрутов наземного городского транспорта. Также на этих экранах уже размещена информация о погоде, переходах на ближайшие станции метро и пригородные электрички, — рассказал первый заместитель руководителя Московского метрополитена по стратегическому развитию и клиентской работе Роман Латыпов.
Также по его словам, данные обо всех пересадках будут транслироваться в поездах «Москва», курсирующих по Таганско-Краснопресненской линии метро.
- Производитель нам подтвердил, что технически такую информацию возможно вывести на интерактивные экраны в вагонах. В настоящее время мы прорабатываем, как удобнее представить ее для пассажиров, — добавил Латыпов.
Кроме того, он отметил, что аналогичная практика введена в новых поездах метро Монреаля. Там, под названием каждой станции публикуется список маршрутов наземного транспорта, которые организуются от нее.
Напомним, что по новые поезда ездят по «фиолетовой» ветке – самой загруженной - столичной подземки с апреля 2017 года. На сегодняшний день пассажиров перевозят восемь современных вагонов, все они оборудованы интерактивными экранами.
Отмечается, что новые составы Московского метрополитена на 15 процентов вместительнее предыдущих — в них комфортно могут перемещаться более полутора тысяч человек. В среднем в будни пассажиропоток на Таганско-Краснопресненской линии составляет около 1,2 миллиона человек — это в полтора раза больше, чем на Кольцевой. До конца года поступит еще 25 поездов «Москва», а полностью подвижной состав на фиолетовой ветке обновится к концу 2020 года, передает официальный портал мэра и правительства Москвы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Москва изучит опыт Монреаля по использованию электробусов
В настоящее время в столице проводят тестирование разных моделей электробусов российского производства. По словам заместителя мэра Москвы, руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, город готов закупать до 300 электробусов в год при наличии надежного поставщика. Опыт по внедрению электробусов решено изучать на примере канадского мегаполиса (далее...).