До «Внуково» уже рукой подать

Сооружается линия легкого метро от станции «Юго-Западная» до аэропорта. Завершена реконструкция Киевского шоссе – трасса расширена до восьми полос, построены новые развязки. Модернизированный участок шоссе оборудован шумозащитными экранами, наземными пешеходными переходами. Открыто бессветофорное движение из Москвы до «Внукова» по реконструированным участкам Киевского и Боровского шоссе. А в июле 2004 года был запущен проект по созданию интермодальной системы, которая должна соединить «Внуково» и Киевский вокзал скоростным железнодорожным сообщением.В августе введен участок железнодорожной ветки с уникальной подземной платформой, с которой пассажиры сразу же попадают в здание аэропорта.О востребованности железнодорожного маршрута во «Внуково» говорит тот факт, что только за первый месяц работы подземной железнодорожной станции было перевезено более 25 тысяч пассажиров. Сегодня среднемесячный поток пассажиров на скоростном железнодорожном экспрессе в 2,5 раза больше, чем до начала движения по новому участку. Однако количественные показатели хоть и являются значимыми, но не дают полной картины. Отдельный интерес представляет мнение пассажиров, которое недавно попытались выяснить социологи. Они провели опрос по заказу ОАО «МИТ» – и выяснили оценку пассажиров практически обо всех изменениях, которые были произведены.Эта оценка оказалась весьма высокой. Во-первых, опрос показал, что власти правильно определили приоритетные направления проекта. Так, новой железнодорожной системой пользуются уже 34% опрошенных. А в результате реконструкции Киевского шоссе все 100% опрошенных утверждают, что добираться до аэропорта автобусом, маршруткой или автомобилем стало совсем несложно. Причина проста: все 100% опрошенных отметили, что время пути от города до аэропорта сократилось. Говоря о качестве реализации проекта, 57% респондентов оценили его как «отличное», а 40% – как «хорошее».