На 4,5 процента стало больше пассажиров без льгот на проезд в наземном транспорте / Фото: Пелагия Замятина, «Вечерняя Москва»

Самым быстрым видом транспорта на Бульварном кольце стали трамваи сети «Магистраль»

Елена Фролова

05 марта 2018 10:32 Город

Об этом сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Самым быстрым видом транспорта на Бульварном кольце Москвы стали трамваи сети «Магистраль». Их скорость увеличилась в три раза после проведения реконструкции городского пространства в рамках краудсорсинговой программы «Моя улица».

– Трамваи маршрутов № 3, 39 и А (легендарная «Аннушка») больше не зависят от дорожной обстановки — трамвайные пути на Бульварном кольце отделили от проезжей части бордюрами и сплошной разметкой, а также установили камеры фиксации нарушений. Такое решение позволило свести к нулю дорожные происшествия с участием городского транспорта и увеличить их скорость движения, – пояснил заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

В рамках проекта произведут демонтаж существующей конструкции и устройство новой / Фото: Наталия Нечаева «Вечерняя Москва»

До реконструкции путь от Павелецкого вокзала до «Чистых прудов» мог занимать больше часа. В современных условиях можно проехать по данному маршруту за 20 минут. В течение дня трамваи следуют по Бульварному кольцу с интервалом пять-десять минут, отмечает mos.ru.

По словам Максима Ликсутова, для столичных властей важной задачей было налаживание тактового движения, так как большая часть московских бульваров расположена на отдаленном расстоянии от станций метро. Глава Департамента транспорта добавил, что пассажиропоток трамваев постоянно растет – более 40 тысяч жителей города каждый день пользуются маршрутами № 3, 39 и А.

Кроме того, после проведения благоустройства по программе «Моя улица» на городских бульварах не осталось ни одной остановки, на которой выход пассажиров из транспорта осуществлялся на проезжую часть. На остановках появились безопасные высокие посадочные платформы, которые приспособлены для граждан с ограниченными возможностями здоровья.

От Останкино до комбината «Лира» трамваи курсируют в обычном режиме / Фото: Наталия Нечаева «Вечерняя Москва»

Глава Дептранса также уточнил, что обособление рельсовых путей сети «Магистраль» на Бульварном кольце привело к значительному уменьшению дорожно-транспортных происшествий (ДТП) с участием трамваев.

Напомним, что благодаря сети маршрутов наземного транспорта «Магистраль» были соединены центр, проспекты и городские окраины. Старт проекту был дан в 2016 году. На сегодняшний день «Магистраль» объединяет 43 маршрута. Каждые пять-семь минут автобусы, троллейбусы и трамваи приходят на остановки, а за год пассажиропоток вырос на треть.