«Мосгортранс» выделил шесть автобусов особо большой вместимости / Фото: официальный сайт мэра и правительства Москвы

Свыше 1,1 тысячи автобусов «Мосгортранса» уберут турникеты с 1 января 2018 года

Кристина Гизатулина

17 ноября 2017 21:31 Город

Ранее о таком решении заявил мэр Москвы Сергей Собянин в эфире телеканала «ТВ Центр».

На балансе «Мосгортранса» находятся более 1,1 тысячи автобусов особо большого класса, которые начиная с нового года будут работать без турникетов.

Ранее в эфире телеканала «ТВ Центр» мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что с 1 января будут убраны турникеты из автобусов особо большой вместимости и новых трамваев «Витязь».

- Кроме того, решено, что вход во все двери останется и на всех новых трамваях «Витязь-М», - сообщили в пресс-службе предприятия.

В парке предприятия 110 таких вагонов, к концу 2019 года их будет уже 300.

Без турникетов уже работают более 150 трамваев на всех 10 маршрутах сети на севере и северо-западе столицы.

Сейчас маршрутами особо большого класса каждый день пользуются более двух миллионов человек. В основном это полуэкспрессные и магистральные маршруты, предлагающие скоростное сообщение между центром и районами города.

Как отметили в пресс-службе, отмена турникетов ускорит время посадки и высадки - будут сокращены интервалы движения, а транспорт станет еще комфортнее. На маршрутах усилят контроль за оплатой проезда, увеличат число валидаторов в салонах и штат контролеров. Маршруты с автобусами особо большой вместимости наиболее популярные, с более высоким пассажиропотоком.

Специалисты анализировали, какие билеты чаще всего используют пассажиры перед тем, как принять решение об отмене турникетов. Большая доля пассажиров на маршрутах с автобусами особо большой вместимости использует безлимитные билеты. С 2014 года стоимость не поднималась и сейчас такой билет стоит 2 тысячи рублей. Только за год число поездок на московском транспорте по таким проездным билетам выросло на 45 процентов.

Как дополнили в предприятии, «Мосгортранс» надеется на ответственное отношение москвичей к городскому транспорту. Оплата проезда позволяет обновлять подвижной состав, вводить новые сервисы и совершенствовать транспортную систему, сообщает агентство городских новостей «Москва».