Андрей Бочкарев: Бирюлевскую линию интегрируют в систему московского метро за счет создания трех пересадок

Участок перспективной Бирюлевской линии метро от станции «ЗИЛ» до «Кленового бульвара» интегрирует всю линию за счет создания трех пересадок. Об этом в среду, 15 июня, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.

— Первый участок будущей Бирюлевской линии метро протяженностью около пяти километров со станциями «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» обеспечит интеграцию новой ветки в транспортный каркас города путем создания трех пересадок с двумя радиальными ветками — действующей Замоскворецкой и перспективной Троицкой, а также строящейся Большой кольцевой линией подземки, — отметил он.

При этом заммэра добавил, что в дальнейшем столичные власти согласуют с Московским метрополитеном план увязки новых станций с действующими участками метро. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов в свою очередь уточнил, что на данном этапе идет разработка проектной документации, а также проводятся необходимые конкурентные процедуры для выбора подрядчика.

— Также предполагается создание соединительной ветки Бирюлевской с Замоскворецкой линией метро, которая обеспечит оборот подвижного состава и его интеграцию в систему подземных магистралей столицы, — подытожил он.

В среду, 8 июня, заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов рассказал о начале строительства Бирюлевской линии столичного метрополитена. По его словам, появление новой ветки позволит увеличить поток людей в городском транспорте на этом направлении.