Взаимовыручка и стойкость: как Севастополь выживает под ударами ВСУ и дефицитом топлива

Всю прошлую неделю, с 21 по 26 июня, в городе федерального значения Севастополе автолюбители не могли купить бензин. Горючее отпускали только экстренным и городским службам, ведь из-за атак ВСУ была нарушена топливная логистика. Но уже 27 июня местные автовладельцы и гости Севастополя вновь потянулись на заправки. «Вечерняя Москва» узнала, как обстоят дела с топливом в Севастополе.

Площадь города федерального значения Севастополя составляет почти половину территории Москвы — около 1080 квадратных километров. Чтобы добраться из одного конца города в другой, может потребоваться больше часа. Без транспорта тяжко.

Всю прошлую неделю на дорогах было затишье, мало кто выезжал куда-то на личном авто. Рейсовые автобусы шли переполненными, но народ не роптал — в тесноте, да не в обиде. Наоборот, улыбок было куда больше, чем ворчания, люди поддерживали друг друга на поворотах — и буквально, и морально. Зато проще было работать представителям специальных служб — никаких пробок.

— Прошу отнестись к ситуации с пониманием. Вместе с федеральным штабом мы продолжаем увеличивать поставки топлива в Севастополь. Пока имеющиеся запасы в первую очередь направляются на обеспечение работы скорой помощи, больниц, общественного транспорта, предприятий жизнеобеспечения и других критически важных объектов,— пояснил губернатор Севастополя Михаил Развожаев вынужденное решение о приостановке продажи горючего. — Как только сформируем необходимый резерв, достаточный для поддержания жизнеобеспечения города на неделю, снова запустим продажу топлива по QR-кодам.

Подобная система была введена в начале июня 2026 года. Код на приобретение 20 литров топлива можно получить через специальный бот в мессенджере «Макс». Следующий можно сгенерировать не ранее чем через 7 дней. Код надо погасить на заправке у контролеров, и лишь потом оплатить покупку на кассе и заправить свой автомобиль. В канистры горючее не наливают, только в бензобак. Количество кодов соответствует тому объему топлива, который доступен в свободной продаже.

После вынужденной паузы, начиная с субботы 27 июня, продажу по QR-кодам вновь открыли. Прежде чем ехать на заправку, следовало убедиться в наличии на ней нужной марки топлива. К примеру, на одной из городских АЗС уже к часу дня был почти распродан весь доступный бензин, в очереди за остатками стояло всего с десяток авто.

— В целом мне топлива хватает. Хотя сейчас тут уже нет нужной марки. Ничего, поеду на следующую заправку, — в голосе автолюбителя Владислава Лозбенева нет и намека на раздражение. — Пока бензина не было в продаже, мы не переживали. Отдыхали, гуляли, спортом занимались.

К одной из АЗС, где топлива было в избытке, выстроилось несколько десятков машин. Продвижение очереди регулировали сотрудники Госавтоинспекции. Они разворачивали водителей, желавших вклиниться вперед. Работали спокойно, доброжелательно. Те, кого развернули, хоть и с долей досады, но пристраивались в конец очереди — все справедливо. На заправке водителей встречали контролеры, которые с помощью смартфона гасили QR-коды и сверялись с номерами авто. Тут-то нам и удалось пообщаться с начальником АЗС Сергеем Китовым.

— Система QR-кодов позволяет не превышать дневных лимитов, которые нам можно потратить на заправку гражданского транспорта, — говорит Сергей Китов. — Когда лимит исчерпан, работу мы не завершаем. Автомобили специальных служб продолжаем заправлять в течение всего дня. В целом все потихоньку нормализуется. Все виды топлива к нам поступают.

Несмотря на трудно прогнозируемые условия, система работает. Хотя получить QR-код на заправку не так просто. Время выдачи кодов сообщают заранее в официальном канале губернатора Севастополя Михаила Развожаева. Но желающих заправиться так много, что система может долго грузиться, а потом сообщить: «Топлива нет». Тогда приходится «ловить» код на следующий день.

Сложности могут коснуться и пожилых людей, которые не пользуются смартфонами. Но такие моменты стараются решать в индивидуальном порядке. Порой на тех или других АЗС запускают свободную продажу топлива, о чем также заранее сообщается в канале губернатора. Очереди на такие АЗС занимают задолго до начала торговли. Бывает, стоять приходится часами.

— Молодцы, что сделали QR-коды в такой ситуации! Конечно, в очереди стоять не совсем удобно. Но я же не один в городе живу, — отмечает Олег Акимов. — Заправляюсь по такой системе всего во второй раз. И то в бензобаке топливо плещется. Переживем!

Жители города-героя ситуацию понимают. И стараются не терять оптимизма.

— Процентов на 50 ограничил свои передвижения на автомобиле, — говорит Александр Головко. — Но в принципе все терпимо. Думаю, все будет нормально. Такое мнение разделяют многие.

— Мы уже привыкли к этой ситуации, — подключается Анжелика Бубнова. — Вчера дали добро на QR-код. Сегодня я быстренько заправилась. Буквально 15 минут потратила на это.

К слову, все, с кем мы говорили о положении в городе, сохраняли бодрость духа.

— Мы очень рады, что появилась возможность заправить наш автомобиль. В целом дефицит топлива пережить можно. Общественный транспорт продолжает работать. Хотя с грудным ребенком, конечно, передвигаться на нем достаточно тяжело. Вот отключение электроэнергии пережить сложнее, — говорит Оксана Берлекчеева, вспоминая, как в среду, 24 июня, большая часть Севастополя почти на сутки осталась без света и связи.

Топливо тогда требовалось в первую очередь для работы электрогенераторов. Возможность наполнить канистру дизельным топливом по QR-коду появилась только в воскресенье, 28 июня. Да, ситуация с горючим в Севастополе тяжелая, но и руководство города, и федеральные власти делают все возможное для ее урегулирования. А люди поддерживают не только друг друга, но и братьев меньших. Представьте, когда после атаки на энергоинфраструктуру Севастопольский морской аквариум-музей остался без электричества, горожане делились топливом, чтобы сотрудники могли заправить генераторы и поддержать жизнеспособность объекта, где обитает 4500 морских животных.

Севастополь — город сплоченный, стойкий, все переживет.

КСТАТИ

В результате атаки ВСУ в ночь на 24 июня над Севастополем было сбито 70 БПЛА. Но была повреждена энергетическая инфраструктура города. Часть троллейбусов не вышла на рейсы. Детские сады работали в особом режиме. Энергетики города, прерываясь лишь на время воздушных тревог, которых с утра было четыре, работали над тем, чтобы восстановить энергоснабжение. К 10 утра 24 июня получила электричество часть районов от Инкермана до Орлиного, а в некоторых домах Гагаринского и Ленинского районов свет дали только ночью или на следующий день.