Эскалатор везет пассажиров сквозь века

Первый эскалатор представлял собой наклонное полотно из ряда пластин с продольными рейками. Позднее он был установлен в филадельфийском универмаге.

29 мая 1900 года компания «Отис» оформила документы на торговую марку «Эскалатор» и начала их производство. Кстати, на всемирной выставке в Париже в 1900-м было представлено 29 чудо-лестниц различной конструкции.

Отважившихся прокатиться смельчаков угощали рюмкой бренди. А чтобы показать всем безопасность эскалатора, по нему вверх-вниз целый день ездил одноногий инвалид с деревянным протезом.

В СССР про эскалаторы задумались в 1930-х, когда встал вопрос о том, как пассажиры будут попадать на платформы станций строящегося метро. Зарубежные компании за поставку «движущихся лестниц» запросили слишком много, поэтому инженерам двух отечественных заводов пришлось довольствоваться картинками в рекламных каталогах.

И тут Советы снова поразили мир, изобретя эскалатор, не имеющий себе равных по высоте подъема. Первый советский эскалатор для станций глубокого заложения имел более 150 тысяч узлов и деталей, такое же количество единиц крепления и 5 тысяч монтажных прокладок.

За рубежом подобные механизмы появились лишь в конце 1950-х годов. А пассажиров московского метро «лестницы-чудесницы» перевозят уже более 80 лет.