Один из ключевых центров авиационной аналитики Centre for aviation впервые дал позитивную оценку Аэрофлоту в своем исследовании
Опубликованы данные SWOT-анализа деятельности Аэрофлота по итогам 2013 года. Исследование проведено международной организацией Centre for Aviation (CAPA). Авторы пришли к выводу, что ведущая российская авиакомпания хорошо позиционирована для динамичного роста в новых условиях рынка, а также для успешного преодоления возникающих вызовов.
Авиационный центр CAPA считается ведущим поставщиком независимой авиационной аналитики, базируется в Австралии. По итогам всестороннего анализа деятельности Аэрофлота отнес к его преимуществам такие факторы, как:
Крупнейшая доля российского рынка – 30% от общего пассажиропотока (с учетом перевозок иностранных авиакомпаний);
Крупнейший оператор в ключевом хабе Москвы – аэропорту «Шереметьево»;
Долгосрочная прибыльность, которая выгодно отличает «российского национального чемпиона» от ряда крупных европейских компаний;
Контроль за расходами, который более эффективен, чем у других авиационных групп, например, Air France-KLM или IAG (British Airways и Iberia);
Один из самых современных флотов в Европе со средним возрастом 4,5 года (по независимой оценке);
Мультибрендовая стратегия авиакомпании, которая обеспечивает присутствие практически во всех сегментах рынка;
Амбициозные, но реалистичные планы роста Группы: по пассажиропотоку – с 31,4 млн пассажиров в 2013 г. до 70 млн в 2025-м, т.е. темпами выше среднерыночных.
Для Аэрофлота, полагают аналитики авиационного центра CAPA, существует ряд благоприятных перспектив, в том числе:
Сильный потенциал роста российского рынка;
Углубление интеграции компаний Группы «Аэрофлот»;
Запуск в скором времени собственного бюджетного перевозчика «Добролёт», что будет означать появление нового бизнеса в рамках Группы.
В SWOT-анализе названы и потенциальные неблагоприятные факторы, способные оказать влияние на развитие перевозок в отдельных регионах, в том числе связанные с политическим кризисом на Украине. Тем не менее, стратегия развития авиакомпании предусматривающая путь динамичного развития, предусматривает наличие потенциала для нивелирования этих вызовов.
В целом, считают составители исследования, «перед московским фаворитом открывается мир возможностей».