Российские болиды впервые примут участие в автогонках мирового уровня
Чуть более 11 лет назад в стенах тогда еще Московского автомеханического института собралась команда из 5-ти студентов, талантливых и смелых мечтателей. Даже название подобралось соответствующее – Formula Dream Russia (FDR Moscow), то есть, формула мечты России. Не много не мало, но, учитывая извечное отставание нашего автопрома, ребята задумали построить почти машину времени, свой собственный болид для участия в автогонках мирового уровня. Главными генераторами идей, организаторами всего производственного процесса стали Руководитель отдела международного сотрудничества Владимир Тимонин и действующий руководитель команды, на сегодняшний день, Пабло Итурралде, студент по обмену из Эквадора. Первые чертежи и концептуальные проекты пришлось создавать практически голыми руками на коленях. Долгожданное рождение чудо-автомобиля состоялось уже в 2006 году. Это был первый гоночный прототип семейства Iguana.
Руководство МАМИ сразу поддержало перспективных инженеров, но лаборатория в том виде, в котором она существует сегодня, с промышленными станками, испытательными стендами, создавалась в течение многих лет. И теперь продолжает прирастать инновационными технологиями.
Современная команда FDR Moscow на базе Политеха (МАМИ переименован в Московский политехнический университет) – это уже 19 высокопрофессиональных молодых специалиста, будущих инженеров, конструкторов, дизайнеров, маркетологов и PR-менеджеров. К основному костяку постепенно примкнули новые увлеченные талантливые студенты, пополнив коллектив своими прогрессивными идеями. Поддержку этим идеям оказывают серьезные компании - партнеры из различных сфер отечественного автомобилестроения. В стенах лаборатории создано целых 11 спортивных прототипов. Но если первые 10 болидов относились к классу Формула Студент, последний на сегодняшний день проект уже относится к профессиональному классу CN.
- Это модифицированный силами команды FDR Moscow гоночный прототип Феникс, - рассказывает Александра Корзун, координатор по административной и маркетинговой части. - Тот самый Феникс, который создал известный отечественный автомобильный конструктор Игорь Ермилин. Тот самый автомобиль, который в 2015 году стал победителем абсолютного зачета первой гонки Russian Endurance Challenge на автодроме Moscow Raceway.
Соревнования Russian Endurance Challenge относятся к классу автогонок на выносливость - целых четыре часа беспрерывной контактной борьбы, то есть езда бок о бок с конкурентами: BMW, Mercedes, Ligier, Ferrari. 7 июля впервые в таком нелёгком испытании примет участие спортивный прототип, модифицированный командой FDR Moscow.
- Автомобили, которые мы создаем, на 85 процентов сделаны руками наших операторов и участников команды. Наша работа – это весь аэродинамический пакет, - рассказывает координатор по инженерной части Максим Полыгалов, студент 5 курса Московского политехнического университета.
Одно из главных изобретений, которым ребята, по праву, могут сегодня гордиться – это система передачи данных автомобиля (телеметрия). Она позволяет в процессе движения автомобиля оценить все испытываемые болидом нагрузки и происходящие с ним изменения. Ну, а в перспективе команда FDR Moscow уже планирует создать прототип класса LMP для участия в 24-часовых автогонках. Оглядываясь на достигнутые ими результаты, искренне веришь, что их мечтам суждено сбыться.