Главное

Золотой состав. Коллекция, которой может позавидовать каждый

Город
12 апреля 2017 года. Начальник Первого отдела Московского метрополитена Александр Редькин со своей коллекцией 
12 апреля 2017 года. Начальник Первого отдела Московского метрополитена Александр Редькин со своей коллекцией  / Фото: АРТЕМ ЖИТЕНЕВ, «ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА»
В кабинет начальника Первого отдела Московского метрополитена Александра Редькина коллеги часто заходят, чтобы посмотреть на поезда. Нет, окна не выходят на вокзал — здесь хранится коллекция моделей составов. Самые редкие из них удалось подержать в руках корреспонденту «ВМ».

Кабинет Александра Редькина больше напоминает небольшой музей, главная экспозиция которого занимает целую стену. За стеклянными стеллажами на миниатюрных рельсах стоят точные копии железнодорожных составов разных времен.

— Я собрал уже больше трехсот моделей, — рассказывает Редькин, бережно снимая с витрины миниатюрный электровоз. — Большинство из них — авторские работы, выполненные в единственном экземпляре.

Первые три модели — тепловоз 2М62, синий тепловоз Т109 и электровоз ЧС4Т — Александру Редькину подарили семь лет назад.

— У меня все детство прошло на железной дороге. Я много времени проводил в деревне, а бабушка работала на грузовой сортировочной станции. Наверное, отсюда и такая страсть к этой технике, — вспоминает он.

В коллекции можно найти диковинную технику, о существовании которой многие вообще не знают. Например, снегоочиститель «Ветерок» — бывший пассажирский электровоз с огромным вентилятором. Раньше у Александра были и поезда метро, но он передал их в музей Московского метрополитена. В обмен Александру подарили модель бронепоезда «Московский метрополитен».

— Во время обороны Курской дуги у поезда закончились боеприпасы и командир принял решение уничтожить бронепоезд, чтобы он не достался врагу, — рассказал Александр Редькин историю героического состава.

Истории
Реконструкция Москвы: как передвигали дома на Тверской // Вечерняя Москва

Реконструкция Москвы: как передвигали дома на Тверской // Вечерняя Москва

Город в городе: как деловой центр «Москва-Сити» стал точкой притяжения туристов // Вечерняя Москва

Город в городе: как деловой центр «Москва-Сити» стал точкой притяжения туристов // Вечерняя Москва

Зеленый пояс вместо белой стены: история Бульварного кольца // Вечерняя Москва

Зеленый пояс вместо белой стены: история Бульварного кольца // Вечерняя Москва

Короткое, родное и беззаботное: лето на полотнах русских художников // Вечерняя Москва

Короткое, родное и беззаботное: лето на полотнах русских художников // Вечерняя Москва

Выставка «Кубинский плакат 1950-1970-е. Кино и революция» в Пушкинском музее // Смотри, Москва!

Выставка «Кубинский плакат 1950-1970-е. Кино и революция» в Пушкинском музее // Смотри, Москва!

Нестареющая классика: какие советские фильмы любят москвичи // На связи Москва

Нестареющая классика: какие советские фильмы любят москвичи // На связи Москва

Прообразы современных торговых центров: как появились ГУМ и ЦУМ // Вечерняя Москва

Прообразы современных торговых центров: как появились ГУМ и ЦУМ // Вечерняя Москва

Главный тренд сезона: как в столице появились летние веранды // Вечерняя Москва

Главный тренд сезона: как в столице появились летние веранды // Вечерняя Москва

Место для вдохновения: как отдыхали на дачах советские актеры и писатели // Вечерняя Москва

Место для вдохновения: как отдыхали на дачах советские актеры и писатели // Вечерняя Москва

От первых пароходов до электросудов: как Москва осваивала водный транспорт // Вечерняя Москва

От первых пароходов до электросудов: как Москва осваивала водный транспорт // Вечерняя Москва

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.