В понедельник, 24 апреля, в столице откроется транзитная речная навигация. В этот день пассажирские и грузовые суда впервые смогут пройти шлюзы Москворецкой шлюзованной системы и Канала им. Москвы, открывшиеся после сезонного перерыва на зиму.

Несмотря на то что предприимчивые судовладельцы еще в конце марта запустили свои «речные трамвайчики» по водной магистрали столицы, пользуясь сходом льда и уже забытым весенним потеплением, официальная навигация еще не была объявлена.

— Транспортная навигация, то есть именно круизная перевозка пассажиров, начинается с открытием шлюзов, которые поддерживают уровень воды в столичной речной судоходной системе и через прорытые еще в первой половине прошлого века каналы связывают ее части между собой. Водным путем от Москвы можно добраться до Белого, Балтийского, Черного, Азовского и Каспийского морей, — напомнил президент Московской ассоциации судовладельцев Кирилл Евдокимов.

Кстати, по его словам, круизная навигация внутри города действует круглогодично. Например, по отрезку реки от Парка Горького до причала у комплекса «Москва-Сити» прогулочные суда ходят в любое время года, когда на поверхности воды нет льда.

Перед началом навигации по Москве-реке проверили на безопасность 39 московских причалов, промерили дно для уверенного подхода и швартовки к ним речных кораблей и судов. В числе проверенных оказались пристани Речного вокзала, причалы «Фрунзенская набережная», «Киевский вокзал» и «Крымский мост».

Сегодня начнут работу шлюзы Канала им. Москвы от № 1 в Дубне до № 9 на Москве-реке, а также шлюзы Москворецкой системы и № 10 в Печатниках.

Сроки начала и окончания работы шлюзов, которые принято считать за открытие и закрытие навигации, Росморречфлот рассчитывает по данным многолетних гидрометеорологических наблюдений, а также с учетом проведения работ на гидроузлах. Завершение навигации в этом году пока намечено на 14 ноября.