Главное
Истории
«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

23 февраля: праздник мужества и чести // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Москва-80: Олимпиада, которую помнят сердцем // Вечерняя Москва

Центр закроют для чадящих автомобилей

Общество

Как рассказали «ВМ» в Департаменте природопользования и охраны окружающей среды, самый большой урон столичному воздуху наносят именно выхлопы автомобилей. И главная проблема даже не в количестве «железных коней» в Москве, а в том, что большинство из них не отвечает мировым экологическим требованиям, выбрасывая слишком много вредных примесей. Чтобы сделать более чистым воздух в столице, и хотят провести эксперимент, запретив въезжать чадящим машинам в один из микрорайонов.Пока неизвестно, как именно будет организован пропуск туда «чистых» автомобилей. Но, скорее всего, на въезде поставят автоматические шлагбаумы, открывающиеся с помощью электронных чипов, – их получат только те машины, которые наносят минимальный урон экологии (скажем, отвечающие стандартам «Евро-3», «Евро-4»). Причем никаких контролеров, которых можно было бы «уговорить», рядом не будет. Поэтому хозяевам «вредных» машин придется либо оставлять их за пределами запретной территории, либо платить за въезд.В первую очередь эту идею предполагается опробовать на участке внутри Бульварного кольца. Во-первых, именно в центре города дышать сейчас труднее всего, а во-вторых, местные жители легче других перенесут нововведение – среди них больше всего владельцев дорогих иномарок, которые без проблем «выдержат экзамен».Правда, эксперимент состоится еще не скоро – из-за необходимости провести большую подготовительную работу его вряд ли удастся провести раньше чем через 3–4 года.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.