На этой неделе опубликованы поправки к постановлению правительства РФ от 16 февраля 2008 года № 84 «О внесении изменений в постановление Совета министров – правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года «О Правилах дорожного движения». Поправки вступят в силу 1 июля. Вот самые занятные из них. Так, машины, приписанные к Федеральной службе охраны (ФСО), получат на вооружение «фонари с огнями синего цвета, работающие в мигающем режиме». Располагаться они будут на уровне самих фар, но за решеткой радиатора. Такие сигналы не дают автомобилям ФСО никаких преимуществ, просто как бы сигнализируют о том, что едет не простая машина. И не более того. Так что, если такой автомобиль, скажем, выедет на встречную полосу, его водителя можно останавливать и штрафовать. Другое дело – будут ли останавливать? После того как с депутатских машин сняли мигалки и номера с триколором, народные избранники и их водители не стали меньше нарушать Правила дорожного движения. Убедиться в этом можно каждое утро, к примеру, на все том же Можайском шоссе, которое черные лимузины лихо проскакивают по резервной полосе. А сотрудники ДПС, углядев на номерных знаках спецсерию, дружно берут под козырек. Так что это, на наш взгляд, самое, пожалуй, бессмысленное из вводящихся с 1 июля новшеств. Еще поправки к ПДД запретят перевозить детей в кузовах грузовых автомобилей (вы давно в последний раз это делали?). Несовершеннолетних будет позволено перевозить только на автобусах, оборудованных специальными знаками. Во время посадки и высадки юных пассажиров водитель такого автобуса будет обязан включать аварийную сигнализацию, чтобы проезжающие водители были осторожнее. Новые правила обяжут их «снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей». Что до велосипедистов и обладателей мопедов и скутеров, то первым разрешат выезжать на дороги только с 14 лет, вторым – с 16. Хорошая новость: сдавать на права владельцам мопедов всетаки не придется. Равно как и регистрировать их в органах ГИБДД. Единственное, что станет обязательным – шлем при управлении мопедом.