Иван Бабич, куратор проекта изготовления лодки от Политехнического университета, проверяет ее на соответствие всем необходимым стандартам качества / Фото: Сергей Шахиджанян, «Вечерняя Москва»

11 июля корреспондент «ВМ» побывал в столичном Политехническом университете, где вовсю кипит работа над созданием лодки на солнечных батареях. Творение московских студентов примет участие в международной гонке «Солнечная регата», которая пройдет с 20 по 23 июля в Калининграде на озере Верхнее.

«Солнечная регата» — ежегодные международные студенческие инженерные соревнования, в ходе которых команды демонстрируют возможности построенных собственными силами плавательных средств на солнечных батареях. Вчера мы приехали в знаменитый столичный политех и познакомились с создателями необычной лодки, которая представит Москву на калининградской регате.

— Устройство лодки довольно простое — на специально разработанный корпус мы устанавливаем рамку с шестью солнечными батареями, и участник регаты должен быстрее всех пройти определенное расстояние, — рассказал «ВМ» куратор проекта по созданию лодки Иван Бабич. — Мы уже не первый раз участвуем в такой гонке — причем предыдущая лодка нами была переработана, и при том же самом двигателе и батареях той же самой мощности мы достигли прироста скорости на 20 процентов — только за счет более тщательной обработки корпуса. Причем все детали сделаны нашими студентами из российских материалов.

Двигатель мощностью 5 киловатт будет разгонять лодку до 35 километров в час — это аналог бензинового двигателя мощностью девять лошадиных сил.

— Но вот электродвигатель нам пришлось покупать, — признался Иван Бабич. — Самим собрать не удалось, непростая это работа.

В просторной мастерской Иван вместе со студентами четвертого курса Валентиной Каплиной и Даниилом Перуновым готовит сразу две лодки: одну большую — предназначенную именно для соревнований в Калининграде, а вторую — для так называемых супергонок. Первая лодка очень похожа на обычную спортивную лодку с мотором, только сверху к ней прикреплена рамка для крепления плоских солнечных батарей. Вторая, гоночная, напоминает формой небольшого морского ската. На ней студенты планируют совершать быстрые заезды — уже после соревнований, для души. Ведь какой студент не любит быстрой езды?

— Это будут показательные выступления, — смеется Иван, предвкушая адреналиновое удовольствие.

Вся электрика — проводка, моторы, батареи — уже готова, осталось только все собрать вместе, а затем покрасить лодку. Общаясь с ребятами, выясняем, что лучше всего красить получается у Валентины — по-женски аккуратно и тщательно она наносит эпоксидную шпаклевку на корпус. У Даниила, напротив, получается не очень аккуратно — он торопится. Ему куда интересней собирать всякие механизмы, нежели орудовать кистью.

— Кесарю — кесарево, — задумчиво улыбается он.

Всего в соревнованиях «Солнечная регата» будут участвовать три московские команды. Кроме Московского политехнического университета, это сборные Московского дипломатического кадетского корпуса и московского Центра социальной адаптации. У кадетов, к слову, лодка уже готова — стоит в ангаре, ждет своего звездного часа. Скоро увидим — кто кого!

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Евгений Казанов, президент оргкомитета международных инженерных соревнований «Солнечная регата»:

— Будет 10 команд из России и две команды из Польши, одна из Германии и одна из Венгрии. Это уже шестые соревнования за четыре года. Победитель получит сертификат на обучение в Московской бизнес-школе. Все надежды мы возлагаем именно на Московский политех — у них очень сильная команда, и с каждым годом их лодки становятся все лучше и лучше.

Подписывайтесь на канал «Вечерней Москвы» в Telegram!