Приглушат поезда. Стук колес мешать не будет
Новая технология по снижению шума и вибрации будет испытана на опытном участке столичного метро от станции «Фрунзенская» до станции «Парк культуры».
Для снижения шума от поездов в метрополитене крепление рельс на путях планируется сделать мягче и эластичнее. Этот способ уже успешно применялся на железной дороге, а теперь будет использоваться и в метро.
Речь идет о применении конструкции из бетонных блоков или полушпал, уложенных на эластичные прокладки, помещенные в резиновые чехлы, которые помещаются в бетонное основание пути и значительно снижают тряску и шум от проходящих поездов. Технология позволяет менять бетонные блоки, отслужившие свой срок, без разрезания рельса и уборки путевого бетона.
— Практика проведения дневных технологических окон, во время которых на сутки закрывается движение на участке какой-нибудь линии внутри кольца, позволила применить современные материалы и способы укладки пути, с помощью которых мы можем снизить уровень шума на станциях,— сообщили в пресс-службе столичного метрополитена.
Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!
Эксклюзивы Как подготовить питомца к новогодним салютам Проклятый фильм: какие мистические события происходили на съемках «Мастера и Маргариты» В окопах атеистов нет: Дмитрий Филиппов — о силе молитвы и языке поступков Можно ли вылечить рак, если метастазы уже распространились в мозг: объясняет онколог Адвокат объяснил, что грозит уволенным после скандала помощникам депутатов ГД
