Главное

Очевидец: Пилот потерпевшего крушение Ан-2 увел самолет от людей в последний момент

Сюжет: 

Крушение самолета Ан-2 во время авиашоу в Балашихе
Происшествия
По одной из версий, при выполнении мертвой петли пилот мог допустить ошибку и не справиться с управлением
По одной из версий, при выполнении мертвой петли пилот мог допустить ошибку и не справиться с управлением / Фото: Лидия Широнина/Агентство городских новостей «Москва»
В результате происшествия погибли два пилота, на земле никто не пострадал.

Пилот самолета Ан-2, потерпевшего крушение на авиашоу в Балашихинском районе Подмосковья, перед катастрофой увел самолет от толпы зрителей. Об этом СМИ рассказал очевидец трагедии. Самолет задел крылом землю и загорелся. В результате происшествия погибли два пилота, на земле никто не пострадал.

– Самолет шел курсом на зрителей. Не исключено, что что-то случилось во время маневра. Вероятно, чтобы не упасть на толпу зрителей, пилот уводил самолет левым креном под 90 градусов, но высоты не хватило. Машина сильно задела законцовкой левого крыла взлетно-посадочную полосу. В результате касания произошло скольжение по земле, переворот, возгорание, затем взрыв, – поделился подробностями происшествия очевидец Игнат Соловей.

Пока что никаких выводов о причинах крушения делать нельзя, добавил Игнат Соловей. По мнению очевидцев мог произойти отказ матчасти самолета или ошибка пилотирования. Об этом пишет РИА Новости.

СПРАВКА 

Ан-2 – легкий многоцелевой самолет, который используют для сельскохозяйственных, спортивных, транспортных и других целей, в том числе военных. Экипаж воздушного судна составляет два человека. Грузоподъемность превышает 1,5 тонны.

Впервые Ан-2, который создали в СССР в конструкторском бюро имени Антонова, поднялся в воздух в 1947 году. Впоследствии это воздушное судно стало очень популярным, и его начали активно закупать другие страны. Изначально он задумывался как сельскохозяйственный, многоцелевой и легкий военно-транспортный самолет. До 1991 года в СССР и Польше построили свыше 19 тысяч подобных машин. Еще несколько тысяч выпустил Китай.

Ан-2 обладает несколькими особенностями – для взлета и посадки ему требуется очень короткая дистанция. Кроме того, он может летать хвостом вперед. 

"ВМ" ВЕДЕТ ХРОНИКУ ПРОИСШЕСТВИЯ

ПО ТЕМЕ

СМИ: Установлены личности пилотов, погибших при крушении Ан-2 в Балашихе

По информации СМИ, в результате крушения самолета Ан-2 во время авиашоу в Балашихе в субботу, 2 сентября, погибли пилоты Борис Тылевич и Дмитрий Сухарев (далее...)

Подписывайтесь на канал "Вечерней Москвы" в Telegram!

Интересное в наших соцсетях:

Истории
Москва нажала PLAY: в столице началась Международная неделя видеоигр

Москва нажала PLAY: в столице началась Международная неделя видеоигр

Пять причин заглянуть на выставку «Хлеб» в Зотов центре // Смотри, Москва!

Пять причин заглянуть на выставку «Хлеб» в Зотов центре // Смотри, Москва!

«Русский Вудсток», возвестивший новые свободы в жизни СССР: как проходил Московский международный фестиваль мира в 1989 году // Вечерняя Москва

«Русский Вудсток», возвестивший новые свободы в жизни СССР: как проходил Московский международный фестиваль мира в 1989 году // Вечерняя Москва

Писатель, учивший мальчишек мужеству: 85 лет назад погиб Аркадий Гайдар

Писатель, учивший мальчишек мужеству: 85 лет назад погиб Аркадий Гайдар

Островок старинной московской аристократии в современном городе: почему стоит посетить усадьбу Кусково // На связи Москва

Островок старинной московской аристократии в современном городе: почему стоит посетить усадьбу Кусково // На связи Москва

Москвичи стояли в очереди с двух часов ночи: как «Мона Лиза» да Винчи оказалась в столице // Вечерняя Москва

Москвичи стояли в очереди с двух часов ночи: как «Мона Лиза» да Винчи оказалась в столице // Вечерняя Москва

Помог календарь с рисунком знаменитой кинотроицы: как создавались образы разбойников из «Бременских музыкантов» // Вечерняя Москва

Помог календарь с рисунком знаменитой кинотроицы: как создавались образы разбойников из «Бременских музыкантов» // Вечерняя Москва

Здесь история оживает за рулем: пять причин посетить Московский музей транспорта // Смотри, Москва!

Здесь история оживает за рулем: пять причин посетить Московский музей транспорта // Смотри, Москва!

Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Они не видели неба, но слышали его лучше всех: как слухачи помогали в годы Великой Отечественной войны // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

Сохранили живую речь целой эпохи: кто такие стенографистки и что стало с профессией // Вечерняя Москва

▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.