СМИ: водителей разделят на любителей и профессионалов

Минтранс РФ намерен провести масштабную реформу подготовки шоферов. Согласно грядущим изменениям в российской системе обучения водителей, автомобилистов разделят на любителей и профессионалов.

К первым отнесут таксистов, дальнобойщиков и других граждан, управляющих машиной по найму. Данная категория будет обучаться по новым программам. В результате кандидаты, успешно прошедшие все задания, получат отметку в правах, подтверждающую «профессиональную компетентность», так называемый международный код «95». Без данной метки на работу в соответствующие организации брать не будут.  Для остальных процесс обучения станет проще.

Подготовленный Минтрансом проект изменений в закон «О безопасности дорожного движения», замеченный «Коммерсантом», опубликован 22 ноября на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Документ подготовлен, согласно поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова. Цель проекта - повысить уровень подготовки водителей-профессионалов. Данная проблема обсуждалась еще в марте 2016 года на президиуме Госсовета при участии президента Владимира Путина.

Известно, что для обучения по ранее названным группам будут разработаны курсы «по общеразвивающим программам»: по их окончании можно получить права не выше категорий C1 (грузовик массой до 7,5 тонн) или D1 (автобус, в котором не более 16 мест).

Те, кто желает получить «специальную категорию» — C, D, Е (и их подкатегории для транспортировки прицепов) и работать по найму, должны пройти специальное «профессиональное обучение» по соответствующим программам.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

Эксперты призывают включить в программу обучения автошкол уроки контраварийного вождения

По словам эксперта, сейчас водителей обучают правильно парковаться, но гибнут автолюбители во время скоростного вождения (далее...).

Подписывайтесь на канал «Вечерней Москвы» в Telegram!