Главное
Истории
С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

С бородой и пилочкой: почему мужчины уходят в мастера маникюра?

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Интервью с главным редактором газеты «Вечерняя Москва» Александром Шарнаудом

Сезон проката электросамокатов в Москве

Сезон проката электросамокатов в Москве

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Снова в строю: кто из российских фигуристов вернулся в большой спорт

Какие места в городе любят москвичи?

Какие места в городе любят москвичи?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«Забить гвоздь, сварить суп»: чему учат на курсах для детей?

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

«170 лет Врубеля»: почему мир не понимал гения при жизни // Вечерняя Москва

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Сталин и чашка кофе: как создавалась Кольцевая линия метро

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Подтяжка лица за 7 рублей: пластическая хирургия в СССР

Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Сегвеи, гироскутеры и моноколеса хотят приравнять к мопедам

Все остальные
Уже сейчас средняя скорость электрических средств передвижения может достигать 25 км/ч
Уже сейчас средняя скорость электрических средств передвижения может достигать 25 км/ч / Фото: Виталий Белоусов / РИА Новости
В эфире сетевого вещания "Вечереней Москвы" эксперты обсудили инициативу Мосгордумы.

Сегвеи, гироскутеры и моноколеса могут включить в Правила дорожного движения. 

В Московской городской думе предложили приравнять самобалансирующийся транспорт к пешеходам или мопедам.

Уже сейчас средняя скорость электрических средств передвижения может достигать 25 км/ч. Таким образом любители гироскутеров и сегвеев становятся потенциально опасны для пешеходов.

Председатель Московской городской Думы Алексей Шапошников пояснил, что законодателей прежде всего волнует комфортная городская среда.

— Данный вопрос обсуждался на круглом столе. Эти устройства набирают все большую и большую популярность. Стоит простой вопрос: где они должны ездить? Будет ли это тротуар, велосипедная дорожка или проезжая часть? Во время дискуссии появилась еще и вторая проблема — использование этих устройств в московских парках, где родители гуляют с колясками и маленькими детьми. Уже были инциденты, когда люди на гироскутерах сталкивались с простыми пешеходами. Плюс ко всему, появился вопрос, можно ли такое устройство давать на прокат несовершеннолетним детям. Кто будет отвечать, если с ребенком что-то произойдет? Пока мы впервые обсуждали этот вопрос и не было вынесено никаких решений. Одно из мнений было о возможности регулирования Правилами дорожного движения. Необходимо отметить, что ПДД принимаются постановлением Правительства Российской Федерации, и это не входит в компетенцию Московской городской думы. Поэтому была дискуссия, что в этой ситуации делать дальше. О запретах речи не идет, стоит вопрос о комфортной городской среде, — сказал Шапошников.

Председатель правления НП "Гильдия автошкол России" Сергей Лобарев считает, что ограничить свободное передвижение данных устройств все таки стоит. 

— Надо сказать, что гироскутеры и сегвеи нельзя назвать транспортными средствами. Транспортные средства — это устройства, предназначенные для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования. Мы беседовали с преподавателями разных автошкол, с водителями, и они утверждают, что действительно сегвеи и гироскутеры мешают дорожному движению, нельзя, чтобы они выходили на проезжую часть. Для этого необходимо соблюдать меры безопасности. Они тогда должны иметь шлем и другие средства защиты от травм, — сказал эксперт.

Автоюрист, адвокат Общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Сергей Радько согласился с тем, что упрядочить движение гироскутеров и сегвеев необходимо.

— Сейчас эти устройства уже очень прочно вошли в нашу жизнь, поэтому регулировать их движение нужно. То, что многие москвичи предпочитают передвигаться на них по городу — это факт. Говорить о запрете или ограничении, конечно, неправильно, но урегулировать это в законе необходимо,  — подчеркнул автоюрист.

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.