Главное
Истории
Синемания. Новое — это не забытое старое

Синемания. Новое — это не забытое старое

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

Победа вопреки всему: российская горнолыжница завоевала золото на Паралимпиаде // Вечерняя Москва

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

«Я научилась просто, мудро жить»: 60 лет со дня смерти Анны Ахматовой

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Школа зовет: почему мы ходим на «встречи выпускников»

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Карусель воспоминаний: взрослая и детская версия себя

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Режиссер, который не врал: чем запомнился Алексей Балабанов

Секрет успеха. Анна Музыченко

Секрет успеха. Анна Музыченко

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Замерзала в снегу: как собака Додобоня оказалась в центре скандала

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Королева льда: Этери Тутберидзе отмечает день рождения // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

Обезьянка с плюшевой игрушкой: грустная история макаки Панча // Вечерняя Москва

«Солнечную дорогу» для электромобилей строят в Китае

Технологии
Припаркованные для зарядки электромобили будут мешать проезду городских автобусов.
Припаркованные для зарядки электромобили будут мешать проезду городских автобусов. / Фото: Роман Романов, «Вечерняя Москва»
Сотрудники крупной китайской компании в 2016 году начали строить дорогу из солнечных панелей в городе Цзинань.

Китайские специалисты строят «солнечную дорогу», которая будет заряжать электромобили. Они планируют представить свою разработку до конца текущего года, так как уже завершено возведение второго участка.

Сотрудники крупной китайской компании в 2016 году начали строить дорогу из солнечных панелей в городе Цзинань. Ее протяженность составила 660 километров. Проект занял порядка десяти месяцев.

В настоящий момент идет запуск второго этапа строительства. Длина нового участка займет 1,6 километра. Верхний слой дороги будет выполнен из «прозрачного» бетона. Данный материал является инновационным. Он обладает структурными свойствами обычного асфальта. А нижнее покрытие дороги будет состоять из изоляционных предметов, защищающих новинку от влаги, отмечает Oane.

ЧИТЙАТЕ ТАКЖЕ

Электронные технологии покоряют дороги

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен!

Подписывайтесь на канал «Вечерней Москвы» в Telegram!

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.