На месте сносимых зданий появятся парковки

По некоторым домам еще идут последние согласования в Москомнаследии, а также поиск средств для собственно сноса, но, как утверждает наш источник, судьба этих домов очевидна — они будут снесены как не представляющие исторической, культурной и архитектурной ценности, а также аварийные и ветхие.

В связи с этим возникает вопрос: что будет построено на месте снесенных строений? На первый взгляд есть только два пути, особенно если учесть вечную нехватку в столице свободных площадок: строительство муниципального жилья или реализация торгово-офисных инвестиционных проектов.

Однако выясняется, что как первый, так и второй путь вряд ли осуществимы. Для строительства муниципального жилья нужны значительные средства, которые не предусмотрены бюджетом города. Что касается инвестиционных проектов, то жесткая позиция мэра по поводу необходимости разгрузить центр города и максимально снизить число возводимых торгово-офисных площадей, является надежной гарантией того, что ни одного нового инвестора в центр города не пустят.

Единственный выход — использовать освободившиеся площади для снижения дефицита парковок и возведения плоскостных автостоянок.

В пресс-службе ЦАО нам объяснили, что дефицит парковок в период 2012–2016 гг. планируется восполнить за счет создания дополнительных машино-мест, встроенных в нежилые здания, под площадями, в улично-дорожной сети, а также на местах сноса отселенных и ветхих аварийных домов, фактически подтвердив наши предположения. Также нам сообщили, что по двум адресам сносимых строений — на Краснопрудной улице и в Лужнецком проезде, решение о возведении парковок уже принято.

СПРАВКА

Дома, приговоренные к сносу в первую очередь:

- 3-й Кадашевский пер., д. 3, стр. 1 и стр. 7;

- Б. Ордынка, д. 8/1, стр. 1;

- Даев пер., д. 29а, стр. 2;

- Донская ул., д. 14, стр.1;

- Спартаковский пер., д. 26, стр. 3 и стр. 4;

- ул. Покровка, д. 17, стр. 5;

- Краснопрудная ул., д. 24а

- ул. Маросейка, д. 13а;

- Лужнецкий пр., д. 13а.

КСТАТИ

Установлено, что дневная загруженность центра города в 3 раза превышает утренние показатели. К примеру, на 5.00 в отдельно взятом микрорайоне зафиксировано около 25 тысяч машин, а на 11.00 — более 68 тысяч автомобилей.

В настоящее время на территории ЦАО имеется 136 385 машино-мест для организованного хранения автотранспорта.

При этом обеспеченность местами организованного хранения автомобилей по округу в целом составляет: для проживающих в округе — 30%, для прибывающих в центр города — 40%.

МЕЖДУ ПРОЧИМ

Недавно «Вечерка» сообщила, что пятиэтажки так называемой несносимой серии (серия 1–510), возможно, будут модернизированы. («Пятиэтажки могут вырасти на два этажа» 10.10.2011). Мы также рассказали, что пока идет только подготовка технического задания на разработку типового проекта такой модернизации.

Вчера руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Левкин фактически подтвердил наше сообщение, заявив, что планируется проводить оценку подобных проектов и предлагать их жителям. Впрочем, надстраивать московские пятиэтажки «несносимой серии» без согласия жильцов столичные власти не будут, подчеркнул Левкин.

Также он назвал окончательные сроки сноса 400 оставшихся в Москве пятиэтажек, построенных еще в 50–60-х годах.

Жители более половины из них благодаря бюджетному финансированию переедут в новые дома уже к 2014 году.